近日，有市民向封面新闻、华西都市报投诉，称成都金牛大悦城项目长时间无人施工，工程进展缓慢，不知道什么时候才能开业。封面新闻记者对此进行了走访调查。

现场无人施工，电话无人接听

3月26日，记者来到位于成都市交大立交桥附近的金牛大悦城项目，发现工地大门紧闭，现场没有工人进出，也没有机器施工。从现场的情况来看，金牛大悦城项目的建筑外立面基本呈现，但内部尚未完工。记者询问周边居民，对方称“好久没看到施工了”。

金牛大悦城项目现场

在工地现场的围挡上，记者看到项目于2017年12月28日取得建设工程规划许可证，建设单位为成都天府华侨城实业发展有限公司。

公开资料显示，2022年5月30日，成都华侨城与大悦城控股西南区域公司正式达成合作，双方将共同打造成都第3座、西南第5座大悦城——成都金牛大悦城。

该项目总建筑面积24万平方米，其中商业面积10万平方米。项目南至三环路，北临金牛宾馆，属于“国宾文旅商贸区”核心板块，地铁6号线西华大道站直达项目负二层，也是大悦城控股商业布局成都的首个TOD项目，计划于2023年末亮相。

2023年12月3日，有网友咨询该项目何时恢复施工并营业，3天后成都市金牛区政务服务管理和网络理政办公室回复，称经金牛区住房建设和交通运输局调查：大悦城项目因装修方案未达成一致，已暂缓施工，具体开工日期不定。

如今，距离官方回复的时间又过去了三个月，金牛大悦城依然没有复工痕迹。3月28日，记者拨打成都大悦城，大悦城控股官网联系电话，以及华侨城西部集团有关负责人电话，均无人接听。

济南、南京大悦城也陷入停工风波

无独有偶，记者查询发现，济南和南京的大悦城项目也陷入停工风波。

2023年12月15日，速豹新闻网一篇报道称，原计划于2023年年底交付的山东省济南市历城区新东站片区的大悦城商业综合体项目建设工期一拖再拖，本该于今年8月底前全面开工，此后工地上刚有些许“热火朝天”的动工迹象，又即刻“偃旗息鼓”。记者实地探访时，大门紧闭，站在工地外围未见到有工人进出，整个工地上未见有大型机器施工。

江苏省南京市首座大悦城商场，也进展缓慢。

2024年2月27日，有网友在问政平台上咨询“我想问下浦口区城南中心板块新建的大悦城是不是停工了？年前12月份好像就没有工人了，到现在塔吊也没动，不知道啥时候复工，预计啥时候能开业呢？”

3月13日，南京市浦口区江浦街道人民办事处给出回复：经了解，针对大悦城综合体项目，因股东经营理念问题产生分歧，导致项目建设出现滞缓状态，项目股东正在积极沟通并协商解决相关问题。

据了解，2021年5月20日大悦城拿下城南中心G53地块的商业部分，并于2023年3月举行了开工仪式。按照计划，项目将在2025年下半年开业。

大悦城称轻资产是重点发展战略

“做一个要负责一个”

商业地产项目以重资产模式为主，但近年来有向轻资产模式转型的趋势。

大悦城控股曾提出将持续以轻资产项目拓展为重要战略方向，将一、二线与强三线城市作为核心，加速轻资产商业项目的布局扩张。

2023年11月11日，大悦城控股商业管理中心总经理田维龙发表公开演讲，称轻资产的战略一定是未来所有商业最终的归宿，“轻资产是我们的重点发展战略，底气和核心在哪儿？一方面是企业的价值、文化和使命，就是做一个要负责一个；第二是大悦城长期十几年沉淀下来的管理体系以及运营能力；第三是团队，这三个方面是大悦城在未来轻资产发展过程中稳健而持续性推进的一个根本。”

截至2023年底，大悦城控股在营项目29个（含轻资产和非标产品），总商业面积304万方，其中包括18个大悦城购物中心（含轻资产），总商业面积265万方，在建、筹备项目（含轻资产）17个，商业面积约172万方。

今年1月30日，大悦城控股集团股份有限公司发布2023年度业绩预告。

数据显示，2023年1月1日-2023年12月31日报告期内，大悦城控股归属于上市公司股东的净利润亏损13亿元–17亿元，上年同期亏损约28.83亿元；扣除非经常性损益后的净利润亏损36亿元–40亿元，上年同期亏损约29.55亿元。

（记者 黄益辉）