四川在线记者 王眉灵

4月23日，来自辽宁的400吨粮食经江海联运抵达南充港后，接着以公路运输的方式运抵南充双胞胎饲料有限公司。至此，川渝共建的“万州-南充”粮食水上运输“保障线”正式贯通，也标志着南充港成功接入全国“北粮南运”水上大通道。

图片由四川省港投集团提供

这批货物自辽宁省锦州港发运，沿长江运抵重庆万州港，再经“水水中转”抵达南充港。4月22日晚，来自重庆万州港的“新川江9号”满载13个粮食集装箱，抵达南充港都京作业区；4月23日早晨，400吨粮食接卸吊装完成。之后，南充港再以“水公联运”方式直接配送至货主饲料厂区。

四川港投集团所属新通道物流公司相关负责人介绍，这种江海联运综合运输的方式，打通了“港到门”运输通道，进一步释放港口集疏运能力，显著降低综合物流成本。

本条航线预计8月开始常态化运行，货运量约5000吨/月，水运箱量逾100标箱/月，年水运吞吐量将达6万吨。

南充港是嘉陵江上的港口之一。2023年嘉陵江货运量达到2848万吨，同比增长84%，目前已占全省内河货运量的40%。近年来，南充港深化与长江、嘉陵江沿线各港口的“干支联动”，引导川东北数十万吨货物实现“公转水”，实现了货物种类、水运里程的多重突破。

接下来，南充港将建造千吨级港口自有适航船舶，改造粮食、能源等专业化泊位，持续完善水陆运输体系、提升港口作业效率和服务质量，打造高效畅通的港口运输物流链条，推进长江上游航运中心建设。