四川在线记者 陈碧红

3月，小米SU7发售即售罄，引发一季度新能源汽车消费的追风热潮。四川省统计局发布数据显示，今年一季度，四川实现社会消费品零售总额6550.7亿元，同比增长6.1%。汽车类零售额同比增速6.1个百分点，新能源汽车和二手车是最大亮点，其零售额“势如破竹”，分别同比增长35%、58.1%，成为一季度四川消费领域增速“领头羊”。

汽车消费市场回暖，原因是什么？趋势如何？记者对此进行了走访。

海报制作：周桐

看市场：数据里的暖意

“一季度，全国二手车市场销售额总体稳步增长，分区域看，西南地区保持了较高活跃度，特别是云贵川三地市场发展迅猛，仅我们公司的销售额就实现了20%的同比增速。”4月24日，宏盟汽车集团品牌中心总经理文闻向记者透露了一季报。

今年一季度，宏盟二手车交易平台销量增长20%以上。

宏盟作为四川本土企业，经过14年发展已成为目前国内最大的二手车交易平台之一，在全国布局了七大汽车交易市场，旗下的车商多达800余家，网络遍布全国。在文闻看来，一季度继续保持了稳步增长态势。

“疫情前公司的年销量保持在30万台左右，去年已经回升至29万，今年以来继续快速增长。”她说。

这种态势，同样体现在刚落地成都一个月时间的澳康达（成都）名车广场交易量上。3月初，这家国内二手车百强经销商排名第一的企业，在成都投建了一个规模达10万平方米、共计5层的全室内立体展厅。尽管开业不久，但该公司在成都已经迎来一波收购和置换的小高峰。

澳康达（成都）名车广场迎来一波收购和置换小高峰。

“每天车源收购量达10台—15台，两层展厅即将摆满，自从开业以来平均每天接待客户近200批，部分稀缺车型更是到店即秒售。”澳康达集团总经理助理孙汶表示，近期二手车市场呈现增长态势，特别是春节后买卖车的需求普遍增加。

哪些车型最热销？什么价位最受欢迎？两家企业提供的信息几乎一致：主要以30万—50万的奔驰、宝马、保时捷等中高端和豪车品牌，以及10万—15万的大众消费品牌车型。

“如今大众对二手车的接受程度越来越高，一方面是因为二手车的性价比高，另一方面是在消费‘降级’中实现了消费‘升级’。”文闻分析认为，二手车可以用几乎仅有新车五折的价格购入，对消费者来说有较强吸引力，特别是想买中高端和豪车的消费者来说，可以花更少的钱买到品质更好的车。

更关键的是，如今的二手车市场更加规范透明。“车辆有没有报修和出险记录，全国联网都能查得一清二楚，消费者过去担心的车况问题也得到解决。”孙汶同时表示，购买二手车的客户群体年轻化趋势更加明显，“年轻人更愿意为喜欢买单，但同时也会理性衡量性价比。”

挖潜力：再上台阶很有信心

新能源汽车消费表现也不错。近年来，我省持续大力发展新能源汽车，在政策方面出台了不少举措，在新能源汽车生产端和消费端同步发力。

从消费端看，一季度全省限额以上单位新能源汽车实现零售额154.9亿元，同比增长35%，增速比限额以上单位汽车类商品零售额高28.9个百分点，占限额以上汽车零售额比重23.9%，较去年同期提高5.1个百分点。从重点企业看，一季度有500多家新能源汽车零售企业零售额增速超过20%。

“从数据总体看，一季度全省新能源汽车消费端情况明显好于生产端。”四川省统计局副局长曾俊林评价说。不仅如此，随着各地以旧换新的政策相继出台，在“更新+换新”双轮驱动下，对汽车消费市场促进作用将进一步增强。

四川作为人口大省，汽车、家电等耐用品规模大，更新换代的潜力十分可观。统计数据显示，现阶段四川平均每百户居民家用汽车拥有量约为33辆，比全国平均水平低10辆左右。

对此，省统计局做过相关测算：以汽车为例，如果四川每百户居民家用汽车拥有量提高或置换1辆，按每辆汽车10万元计算，就可增加消费300余亿元，若对标全国平均水平，可拉动的消费额度就更可观。虽然这只是从数据上的简单测算，但也从侧面反映出以旧换新的空间和潜力。

“目前我省正加紧制定以旧换新的相关政策，着眼于消费者对汽车的‘买、用、换、废’全链条，从新车、二手车、报废车、汽车后市场等全生命周期各环节进行‘精准滴灌’，集成式促进汽车换‘能’。”四川省商务厅相关负责人表示。

对于二手车消费市场在接下来的二季度甚至下半年的趋势判断，文闻信心很强。“消费市场、消费行为的变化，对二手车市场来说是重大契机，从订单销量走势来看，也印证了这一判断。”她认为，作为一个全新领域赛道，未来三年将会出现市场的爆发期。

特斯拉成都太古里体验店现场，不少消费者驻足。

新能源汽车经销商陈震川对新能源汽车消费业务表示乐观：随着新能源汽车市场保有率提升，规模效应加速显现，新能源汽车消费市场空间扩大将进入一个新阶段。

受访者供图