宋正刚 成都观察 王翱

低空经济火了！今年6月20日上午，一架直升机缓缓降落在成灌铁路青城山站旁起降点，这次城市低空载人出行验证飞行的顺利完成，标志着在成都“打飞的”的时代即将到来。

都江堰市如何切实把握战略机遇期、发展窗口期，扎实做好低空经济发展这篇大文章？7月30日，都江堰市举行低空经济发展座谈会，四川安飞通用航空有限公司、四川沃飞长空科技发展有限公司等7家企业齐聚一堂，集思广益、献计出力，共同发力低空经济新赛道。

都江堰。

聚首 创新型企业抢滩都江堰

“为了参加这次会议，我们专门从东莞赶过来。”“我们昨天连夜从苏州赶来。”一次座谈会，何以让千里之外的低空经济领域创新型企业如此重视？

“非常看好都江堰市发展低空经济的资源禀赋优势条件和营商环境。”普度国际航空技术（东莞）有限公司董事长刘润平说，“抢滩低空经济这片‘蓝海’，都江堰将是我们未来产业布局中非常重要的一个点。”

苏州广目智能科技有限公司是一家专注于自动驾驶和人工智能技术在“智慧城市”与“智慧出行”领域综合应用的创新型企业。该公司总经理宋坤杰表示：“我们在低空经济和自动驾驶方面有一些技术沉淀和产品应用，我们非常关注土地、厂房、配套政策以及应用场景等要素，非常愿意参与到都江堰市的低空经济产业发展中去。”

参会企业纷纷表示，抢滩都江堰，就是为了未来在成都乃至西部低空经济版图中占有一席之地。“低空经济的发展，要注重与新材料、新能源、人工智能等新兴领域与未来产业相结合。”四川苏楠联塑集团董事长唐杰表示：“将计划与普度航空、广目智能联手，将更优质的产业、更丰富的资源、更拔尖的人才带到都江堰。”

机遇 触手可及的“飞行梦想”

“5年前，四川省获批全国首批低空空域协同管理试点省份。也就是在试点空域内，突破原有的‘管制飞行’对空域流量的限制，可容纳更多不同种类的航空器运行，大大提高了低空空域的利用率，而青城山机场上方的川协1号空域就是其中的典型代表。”四川安飞通航青城山机场总经理解于棡说，川协1号空域面积达940平方公里，为都江堰市发展低空经济提供了有利条件。目前，青城山机场已开通都江堰至中国-欧洲中心、洛带等低空航线，吸引了腾盾等多家无人机头部企业驻场测试。

青城山。

都江堰市经科信局负责人介绍，都江堰市具有丰富的文化旅游、自然生态资源，年均接待游客3000万人次以上，适宜培育空中观光旅游、空中交通、物流运输等文旅消费场景。同时，该市山区、林区面积广阔，水系发达，适宜打造应急救援、巡检巡查等示范场景。目前，该市已在青城山机场培育空中游览、航空摄影、跳伞运动、航空救援、飞行培训等多种业态。在产业建圈强链上，都江堰市现有一批低空经济关联企业，为形成系统完善、富有韧性和竞争力的产业全链条打下了坚实基础。

探索 “低空+”带来更多可能

座谈会上，企业代表一致认为，都江堰市发展低空经济，需要不断拓展应用领域、壮大市场规模，助力成都市加快建设西部低空经济中心。

事实上，相关企业正“探路”都江堰市低空经济，准备大展身手。

近日，成都科技创新投资集团下属成都市重大产业化项目投资基金官宣对沃飞长空进行B轮投资。此前，沃飞长空全自研战略产品AE200电动垂直起降航空器（eVTOL）验证机顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为中国首个、全球第二个完成该类试验科目的eVTOL企业。

青城山起降点。

沃飞长空飞行运营总监吴小乐表示：“都江堰市丰富的文旅资源，我们计划在都江堰市开展空中短途运输，通过eVTOL、直升机或者其他低空飞行载人器，开辟都江堰市到成都市区、周边景区、天府国际机场、双流国际机场的低空航线，为市民游客提供更具时效性的无缝空中接驳。”

四川省蝶升无人机科技有限公司董事长杨莉表示，计划加大在都江堰低空经济领域的研发和服务投入，将无人机航空遥感及遥感影像自动处理技术、倾斜摄影三维建模、地理信息系统技术、建筑信息模型和大数据应用等交叉学科进行深度融合。

畅想 为高质量发展插上“翅膀”

对于都江堰市低空经济发展，企业代表各抒己见。四川时代英豪通用航空有限公司相关负责人建议：“应立足差异化发展，做好都江堰市低空经济总体发展规划，同时引入链主企业，制定人才引进政策，深耕航空资本市场，链接产业基金。”

解于棡对在都江堰市举办低空飞行展览、赛事和活动信心十足：“未来，我们可以举办翼装飞行、定点跳伞、无人机飞手技能比赛、低空航展、产业论坛等赛事与展览，在都江堰培育出浓厚的低空文化氛围，结合成都赛事名城建设，打造低空赛事和低空航展聚集地，把都江堰‘低空旅游之城’名片打响擦亮。”

产业规划引导、政策法规护航、建好基础设施、强化配套措施……与会企业代表纷纷认为，随着政策、技术、市场等因素持续利好，都江堰市低空经济一定能从“起飞”到“腾飞”，真正成为推动高质量发展的新引擎。

都江堰市融媒体中心 供图