四川在线记者 肖莹佩 吴枫 吴亚飞

8月16日，四川省首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线车站正式亮相，意味着该线路朝正式运营更近一步，进入倒计时。

作为轨道上的都市圈建设的重要标志性工程之一，2020年11月开工建设的轨道交通资阳线，西起成都福田站、途经资阳临空站、东至资阳北站，同时连接成都地铁18号线和19号线，可以实现双流国际机场、天府国际机场、资阳北站火车站之间的快速通达。

轨道交通资阳线全长38.7公里，共设站7座，其中高架站3座，包括福田站、芦葭站（预留站）和资阳临空站；地下站4座，包括幸福大道站、苌弘广场站、宝台站和资阳北站，此外还设有临空车辆基地1座。

福田站。

记者了解到，秉承“一线一主题”，轨道交通资阳线的车站各有特色。

地下车站方面，将“展翅腾飞”的曲线造型和资阳特产“柠檬”造型等元素有机结合，同时融合资阳红色文化、三贤文化、石刻文化等元素，描绘出一幅乘风破浪、蓄势起飞的美丽画卷；高架车站方面，资阳临空站采用了轻质杆件和节点组成的网架结构，跨度较大且无需过多支撑，看上去极具现代感。整体网架结构全长135米，两端各悬挑20米，径向宽度29米，高度24米，横向断面为多曲球形，屋面板为鱼鳞状铝板，整体造型为飞机机翼，寓意借“机”起飞。

此外，轨道交通资阳线的列车设计，则以“金乌呈祥、金柠满堂”为主题，融入两座城市深厚的文化底蕴。在车辆外观设计上，抽象提取古蜀文化中的太阳神鸟元素，并与车头造型相融；在车辆内装设计上，通过现代图形设计手法，结合座椅设计，呈现具有资阳特色的柠檬图案，彰显资阳市“一城柠檬香”的独特城市风貌。

据悉，相较高铁，轨道交通票价更低、发车频次更高，从资阳北站到成都南站，只需70多分钟。目前该线路正在进行空载试运行，预计9月底开通初期运营，届时将进一步提升成都市与资阳市交通运能，为沿线居民绿色出行创造便利，带动成资同城化互融发展，助力资阳加快融入成都“半小时经济圈”。