四川在线记者 华小峰 肖雨杨

川藏公路大渡河悬索桥位于四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇的G318线处，这是在川藏公路上泸定大渡河上建造的第一座现代悬索桥。

空中俯瞰川藏公路大渡河悬索桥

该桥从开工到1951年6月建成通车仅用了7个月的时间。悬桥东西两岸的门式索塔高度为18米，总桥长132米，桥面宽度4.5米。单孔的最大跨径达到126米，主索由27根直径约3厘米的钢丝组成，分布于索塔的两侧；中间通过45根钢制吊杆将桥体悬挂在大渡河上。桥身由无数钢架铆接和焊接而成，在通行时会在钢架上铺设0.5米见方的方墩枕木，并在其上铺上“人”字形排列的木板。桥上可以通行一辆最大载重量为15吨的卡车。

悬索桥桥头立有全国重点文物保护牌

悬索桥桥身保留钢筋铁骨

拍摄于1951年6月悬索桥通车后的纪念照与现实的悬索桥

记者于8月21日在大桥的一侧观察到，悬索桥的桥头还保留着砖砌的栏杆，每根立柱之间雕刻有建桥工具的图案，如扳手、夹钳、斧头等。这座具有历史意义的悬索桥早在1970年就被封闭作为备用桥梁。2019年10月，川藏公路大渡河悬索桥被列入第八批全国重点文物保护单位名单。如今，这座新中国成立初期建造的钢架桥依然横跨在大渡河上，见证了318国道上繁忙的车流。