四川在线记者   张红霞

9月6日上午，成都市新都区委领导带队调研，下午4个主要相关部门就组成联合“助企纾困”服务工作组，主动上门解决难题——这样的效率，让位于新都区的四川轻绿科技有限公司(以下简称轻绿科技)员工心头暖意融融，在快速发展中困扰企业的多个大小难题，都得以化解，或看到曙光。

一个月前，轻绿科技研制的“氢马儿”共享氢能单车上市，以其轻巧、节能吸引了各界眼光，但遇到现实中的难题，受到新都区各方的关注和帮助。

“氢马儿”遇到“甜蜜的烦恼”

2023年4月，轻绿科技落户新都。这个年轻人主打的“种子”科创企业，成长迅速。去年11月，首辆小功率氢燃料电池共享单车“氢马儿”即下线——相较于过去的锂电池动力自行车，氢能更加清洁，续航能力也更强、更长。并且因为采用固态储氢方法，会比传统的锂电更加安全。今年8月，成都首批500辆“氢马儿”投放市场试运营，在速度、便捷、节能方面表现出色，受到消费者肯定。轻绿科技收到了来自海外的订单，正在迅速扩大产能。

9月6日上午，轻绿科技总经理杨坤对前来调研的新都区领导道出了难题：“我们投放的‘氢马儿’存在加注燃料成本高，投放数量较少和上路以后规范管理等方面的问题。”

当天下午，新都区经信局、区交通运输局、区综合行政执法局、区现代交通产业功能区管委会等相关职能部门组成的“助企纾困”服务工作组，就来到了轻绿科技，边收集问题和诉求，边答复、探讨解决方案。

各司其职，各部门拿出解决方案

“轻绿科技一落地，我们就开始了各方面的帮扶，比如审批、招工、生产等等，减少企业负担，成功实现了项目招引两个月就投产落地。”新都现代交通产业功能区管委会工业东片区办公室主任郑力说，管委会还积极帮助企业获取订单，成功推动了企业的产品列入“一带一路”国家的采购名单。

“我们将搭建平台，促成建立氢能源联合采购机制，从而降低氢能源使用成本。”新都区经信局副局长杨宗玉表示。

新都区“助企纾困”服务工作组上门解难题

“我们将与氢能电池生产商、氢能源汽车生产商及制氢运氢等企业形成一个完善的氢能产业链，同时积极促进氢能企业协同合作，探索新的氢能源应用场景。”成都成燃新创燃气有限公司市场客服部经理盛麒粗略估算了一下，通过以上方式，预计可以降低企业用氢成本50%。

成都市智领城市运营管理有限公司董事长董伟锋介绍:“预计2024年年底之前，公司计划将氢能源共享单车运营区域扩大至整个新都区，完成不少于3000辆氢能共享单车的投放。”

“未来我们将针对共享单车停放秩序等问题，加强行业监管，服务好企业。”新都区综合行政执法局市容秩序管理科科长陈奇志表示。

听到了“助企纾困”服务工作组现场的回答与解决方案，杨坤喜上眉梢，当即说：“今年我们的产值计划是1个亿，其中氢能共享单车做到5000万的产值，低空经济领域类产品做到5000万产值，有了‘助企纾困’工作组给我们的‘及时雨’，现在我们更加有信心了。”

（新都区融媒体中心供图）