四川在线记者 蒋君芳
好的建筑，会成为地标。而历史，镌刻其中。知名美籍华人建筑师贝聿铭曾说，“最美的建筑，应该是建筑在时间之上的，时间会给出一切答案。”
新中国成立75年来，一座座展示建筑之美的地标，在秀美巴蜀拔地而起，成为四川发展史的参与者、见证者和讲述者。
它们，是什么？
是一条路。作为世界上最长的城市中轴线——天府大道的重要组成部分，高楼林立、世界500强企业扎堆的人民南路，是展示四川经济实力的最佳窗口；
是一座机场。如神鸟展翅一般的成都天府国际机场，投运以来累计旅客吞吐量突破1亿人次，见证着四川从内陆腹地转向开放前沿的华丽身姿；
是一个博物馆。凉山州博物馆用2800平方米的展陈空间，诉说着巴蜀儿女“川越贫困，蜀写传奇”的时代赞歌。
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这一次，我们绕开建筑本身，以历史的视角走进它们，拨开岁月背后的波澜壮阔。
听，它们讲述昨日故事
新中国成立以来的75年，是经济腾飞的75年。四川，与祖国共成长。2023年，四川实现地区生产总值60132.9亿元，成为全国第六个、西部第一个迈上6万亿元台阶的省份。
重要台阶并非一步而至。1952年，地区生产总值仅为24.6亿元的四川，用21年跨上百亿元台阶；从百亿元到千亿元，四川用了18年；从千亿元到万亿元，用了16年。
万亿级规模的电子信息产业，是助力四川拾级而上的重要力量。贯通成都城市南北的人民南路及其沿线，正是这股力量的发源、蓬勃之地。
成都市人民南路。肖莹佩 摄
2005年，人民南路南延线上，成都软件产业的“摇篮”，成都天府软件园建成投用。IBM、阿里巴巴、腾讯……一堆科技巨头公司在这里扎堆，吸引众多IT从业者选择成都，安身立业。成都市民时常“调侃”，只要跨过天府立交，来到天府软件园，氛围都立马变得不一样，连空气都透着“IT味”。
新中国成立的75年，四川经济体量不断壮大，对外开放之门也越开越大。
成都天府国际机场。资料图
在成都东部新区，如神鸟展翅的成都天府国际机场，历经3年多的平稳运营，累计旅客吞吐量突破1亿人次。连接国内航点190个，开通国际及地区航线61条，航线网络覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲、非洲等多个国家和地区，成为四川链接世界的桥头堡。
发展的果实，最终要惠及人民。2023年，四川全体居民人均可支配收入32514元，是1990年的43.6倍，1991年至2023年年均增长12.1%。
如果数据的表达还不够充分，不妨走进我省脱贫攻坚主战场，凉山州的地标建筑，凉山州博物馆。布局在这里的脱贫攻坚展览，更能让人感受到9100万四川儿女一道携手迈入全面小康社会的纵情豪情。
讲解员木苦阿果对展出的内容烂熟于心，“这里是全国人民都在关注的悬崖村，从藤梯到钢梯，再到楼梯，悬崖村村民的生活越来越好；二楼有一块灿若星河的姓名墙屏幕，8万余名省内外扶贫干部的名字流动闪烁，大家都在帮助我们，这份恩情，凉山儿女永不忘。”
看，它们蕴藏明日力量
造型迥异、功能不一的地标，讲述着昨日发展的老故事，也蕴藏着明日发展的新力量。
国家超级计算成都中心。受访者供图
位于成都市兴隆湖东南2公里处，成都科学城内的国家超级计算成都中心，其主机房外形是大型蓝色立方体建筑，被人们亲切地称为“硅立方”。
在大数据时代，算力是新质生产力的重要组成部分。四川一直在打通“算力蜀道”。《2023年中国综合算力指数报告》显示，四川综合算力指数居全国第十位，运力（信息传输能力）指数排名全国第五位。
国家超级计算成都中心是四川算力“家族”里的核心成员。这里，最高运算速度达到10亿亿次/秒，是西部首个建成投运的超算中心。近年来，中心已与1500多家用户建立了合作，累计完成了超8800万项作业任务，包括成都企业推出的多个人工智能大模型产品，都使用了其提供的算力服务。
这一地标的含金量还在不断提升。今年4月，天府智算中心项目一期在国家超级计算成都中心内正式点亮。作为新型算力公共基础设施，天府智算中心将为以人工智能为代表的新一轮科技革命和产业变革注入强劲动力。
不只成都，巴蜀大地上，一座座蕴藏着发展力量的地标，拔地而起、接续而至。
四川时代动力电池生产基地。罗顺 摄
在宜宾，四川时代的动力电池生产基地已建成7个工厂，获评全球首家电池“零碳工厂”、全球灯塔工厂、国家智能制造标杆工厂，成为当地最闪亮的产业地标。今年8月底，四川时代八期项目开工，建成后将进一步壮大宜宾、四川的动力电池产业规模。
全球最大的化学链燃烧示范装置在东方锅炉德阳基地建成。韦维 摄
在德阳，全球最大的化学链燃烧示范装置于今年4月，在东方电气集团东方锅炉股份有限公司德阳基地内建成。基地的项目研究成果将应用于电力、供热、石化、化工、油气等高排放行业的大规模碳捕集，为美丽四川建设提供硬核科技支撑。
川青铁路青白江至镇江关段。图片由成兰铁路公司提供
在阿坝，川青铁路镇江关至黄胜关段于今年8月底建成通车，九寨沟旅游迎来新的增长热潮。如一条钢铁巨龙的川青铁路，在川西高原蜿蜒穿梭，弥补了整个川西北地区没有铁路的遗憾，也为当地文旅事业的发展，插上腾飞的“翅膀”。
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从成都平原到川西高原，从繁华都市到沃野乡村，“无声”的地标又将镌刻和讲述新的四川故事。
