ATF耐事故特征化燃料组件/核动力院供图

四川在线记者 宁宁

11月5日，记者从中核集团中国核动力研究设计院（简称核动力院）获悉，由该院牵头研制的ATF耐事故特征化燃料组件于近日完成了两个长循环辐照运行考验并顺利出堆。为时三年的反应堆中运行，也标志着我国完成ATF耐事故特征化燃料组件全周期商用堆运行考验，从而迈出ATF燃料组件自主研发的关键一步。

ATF耐事故燃料是针对燃料元件抵御严重事故能力而提出的一种革新型燃料技术，能够有效提升核燃料及反应堆的安全性。此前，中核集团制定了Cr涂层包壳技术与自主燃料组件技术融合的发展路线，本次完成全周期服役运行的Cr涂层包壳耐事故燃料组件，能够显著提升包壳抗高温氧化性能，有效降低失水事故下氢气生成量，并且明显增强燃料组件抗腐蚀、抗磨蚀性能，可应用于华龙一号、玲龙一号、M310等核电机型。

近年来，核动力院与中国核电、中国原子能公司持续加强核燃料关键技术联合攻关和推动产研协同，联合中核建中、福清核电等单位共同承研，先后攻克了ATF燃料特征化组件设计技术、涂层包壳工艺技术、涂层包壳堆外试验技术等，于2021年11月开始国内首次商用堆服役运行。各个循环运行结束后开展的燃料组件池边检查结果显示，Cr涂层包壳和ATF特征化组件均表现出优异的堆内性能，为支撑后续ATF先导组件入堆运行考验奠定了技术基础。