近日，一列满载成都、眉山等地企业生产制造的家具、机械设备等“四川造”产品的铁海联运班列，从成都国际铁路港缓缓驶出，向着深圳盐田港进发。该趟班列到达盐田港后，将转驳至集装箱班轮发往中国香港、丹麦奥胡斯、美国洛杉矶等地。此次铁海联运班列的始发也标志着成都—盐田港铁海联运通道正式打通。

据悉，今年8月四川省港投集团与青白江区政府签订战略合作协议，强化西部陆海新通道共建共享，高质量建设连接四川进出口多式联运通道，并在“成都青白江·香港经贸合作交流推介会”上，共同决定加强成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区的双向互通联通，共同打造该线路精品班列——“蓉深港”铁海联运班列。

自今年4月起，四川省港投集团所属的南向通道省级运营平台——四川省陆海新通道发展有限公司累计发运四川—大湾区城际货运班列超5000标箱。在此基础上，省级运营平台联合成都市平台公司进一步拓展了“蓉深港”铁海联运线路。在铁路相关部门的支持下，班列运输时间缩短至40小时左右，综合运输成本降低40％以上，公转铁货源占比超60％，有力推动四川省多式联运运输结构优化，有效降低物流成本。

近年来，不断提速、不断降本、不断增效，是四川西部陆海新通道建设的生动写照：四川持续推进西部陆海新通道建设，着力打通西线“断点”、优化枢纽布局、强化物流组织、深化区域合作，打造四川货物出海出边的主通道。

相关负责人介绍，如今，西部陆海新通道进一步促进了四川与国际市场特别是东盟地区的交流合作，为四川高质量发展和高水平开放拓展了新空间。目前，东盟已成为四川最大贸易伙伴。瞄准高水平对外开放，未来的四川，更多精彩将上演。