四川在线记者 曹凘源

一年一度的“双十一”电商大促于昨天落下帷幕，对于快递物流行业来说，这场没有硝烟的战斗还未收尾，反而进入了全年旺季。

旺季激增的业务量，既是检验行业发展能力的一次“大考”，也是观察消费市场活力的重要窗口。但是今年“双十一”从中转场到物流网点再到快递代收点却均未出现快递爆仓情况，原因为何？四川在线记者成都实地探访。

看现场：

高峰期网点派件量日均11000票

网点、驿站正常派送并无“爆仓”

11月12日14点，顺丰玉龙东街市中心网点内，快递员小陈从一辆“笼车”中将属于自己片区的快递取出并码放整齐，快递数量并不多，十几分钟时间，他就完成了分拣，准备进行下一步的派送工作。

“高峰期我们网点派件量日均11000票，平时大约在10000票左右，也只增长了1000票左右。”该网点负责人杨经理告诉记者，自己的工作时间是早上8点到晚上7点之间，每天要进行五趟派送和收件，中午还有午休，“本来以为会有快递积压，但是从前两个高峰来看，并没有出现这种情况。”

同样的情况也发生在快递代收点。

“双十一”期间，位于温江区的兔喜超市未出现“爆仓”情况。

以温江区公平街道蓝润光华春天片区的兔喜生活超市为例，12日上午记者在现场看到，该代收点的快递整齐码放在货架上，负责人李昊在整理货架的同时还有几名快递小哥来送货，但是货量均不大。

“取件比较轻松，只有晚上7点到8点下班高峰期左右会排队，其余时间都可以自由取件，也没有出现忙不赢的情况。”李昊说，附近又新开了一家快递代收点，可以分担自己代收点的收件量，“双十一”期间和日常收、取件情况差别不大。

据四川省邮政管理局预测，今年的快递业务旺季从10月21日启动，预计在2025年春节（1月29日）前结束。相比往年，今年的“双十一”由于启动较早、战线较长，其间会迎来三波快递高峰，分别在10月25日、11月3日和11月13日左右。

“从我们监测数据看，10月25日达到投递峰值，为2709万件；11月10日，投递仅2415万件，这也是邮政快递行业多年来第一次出现这种情况。”省邮管局市场处相关负责人表示，“双十一”第三波快递高峰还未到来，不过按照目前的情况，仍旧会维持平稳状态，不会出现“爆仓”情况。

看原因：

三波高峰分散快递物流压力

前置分拣、智慧取件提高派件效率

“今年快递不‘打堆堆’，很重要的原因是‘双十一’的时间拉长，把往年集中在一波的快递高峰分散成了三波。”省邮管局市场处有关负责人介绍，按照“错峰发货、均衡推进”原则，省邮管局在“双十一”启动前就做好了保障方案，针对成都、眉山、德阳、南充等发货量较大的地区合理控制揽收节奏，针对投递压力较大的地区合理安排仓储计划和发货节奏，通过多种共同配送模式防止快件积压延误。

快递中转场内，同一片区的快递已经被分拨好等待装车。

顺丰玉龙东街市中心网点负责人杨经理也告诉记者，截至目前，该网点揽收的快件总量和去年相比差别不大，高峰期日均揽收量也只有12000票。“往年都是集中在11月11日那个星期来，属于短时间快递量激增，才会爆仓，今年就不存在这个问题了，三波高峰期依次到来，无形中分散了快递压力。”

除了活动时间拉长外，物流配送机制和技术的变化也提高了派件效率。

“现在都不用再进行整体二次分拣了，每一辆‘笼车’都已经提前把我们这个片区的快递分拣好了，我们只需要拿走自己负责区域的快递就能马上配送。”小陈告诉记者，自己从业9年，见证着物流末端配送从高压走向轻松的转变。

“以前好累嘛，中转场一大波快递全部弄来，我们要从成千上万件快递里面分拣出自己负责片区的，每天光分拣快递都要2个多小时。”小陈说，现在施行了前置分拣机制，快递在中转场就按照片区完成了分拣，用“笼车”直接运到网点，快递员只需要找到自己对应片区的“笼车”就能进行派件，末端压力大大减少。

前置分拣和智慧取件降低了快递员工作强度。

走访中记者还注意到，不少快递代收点如兔喜超市、丰巢、菜鸟驿站等还设置了智能取件柜，市民只需要输入对应的提货码，就可以随时取走快递，不用受代收点下班、排队等因素影响，实现错时、错峰取件。“这些智能设备的投用降低了代收点实体货架的存储压力，目前来看足以应对第三波快递高峰，确保市民们能及时收到自己的快递。”省邮管局相关负责人说。