四川在线记者 兰珍 王眉灵

11月19日，新建的桂花涪江特大桥主桥提前40天顺利合龙。该项目是G42南充至成都高速公路扩容工程项目（以下简称成南扩容项目）重要控制性工程之一，由蜀道集团川高公司投资。此次大桥主桥合龙，标志着成南扩容项目建设取得阶段性进展，为2025年全线建成通车奠定坚实基础。

主桥顺利合龙

成南扩容项目新建桂花涪江特大桥位于遂宁市船山区，跨越涪江和247国道，全长1.26公里，是为缓解成南高速公路通行压力，在既有老桥右侧新建的桥梁。主桥长666.8米，设计时速100公里。桂花涪江特大桥于2022年下半年正式开工，历时两年零三个月，较计划提前40天完成主桥合龙。

主桥顺利合龙

桂花涪江特大桥主桥位置为规划IV级航道，紧邻居民区，具有施工难度大、安全环水保要求高的特点。主桥上部结构采用五跨连续刚构，主桥单跨径达160米，因涪江主汛期流量大，对施工工序衔接要求极高。

参建单位设置钢平台及钢围堰对水下桩基及承台进行水域施工，确保桥梁主墩墩柱在主汛期来临之前顺利出水，保障了总体工期。

据悉，成南扩容项目是国家规划的“十纵十横”高速主干线G42沪蓉高速的一段，是连接成都、遂宁和南充最为便捷的高速公路大通道，也是成渝地区双城经济圈交通要道的重要组成部分，是四川盆地的交通动脉、东出四川的交通要道。成南高速公路扩容改造后，将成为第一条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，极大提升通行能力和服务水平，进一步全面优化成渝地区双城经济圈的空间结构，改善区域经济纵深发展条件。

蜀道集团供图