四川在线记者 范芮菱 摄影报道
红高路地铁站十字路口,位于天润路与西区大道的交叉处。晚高峰6点左右,记者在红高路口看到,车流量比先前明显增大,大量行人、非机动车在路口等待通行,交警正在路口中间执勤。由于红高路口设有地铁站,很多等待拉客的“火三轮”也停在路边。
“每天早高峰、晚高峰都堵,红灯要等多久,绿灯又只有一小会儿,经常要排几轮。”每天上班都要开车通过该路口的张女士说。
“这儿车多人多,有的还不遵守交通规则,到处乱蹿。共享单车也经常乱停乱放。”骑电瓶车的李师傅告诉记者。
记者计时发现,确如网友所说,红高路地铁站C口向天润路方向红灯时间有3分半钟左右,而通行时间只有1分多钟。
红绿灯为啥要这样设置呢?
正在执勤的交通协管员告诉记者,早晚高峰主要由执勤人员根据现场流量进行手动指挥交通或手动控制信号灯。“红高路到天润路,过了十字路口,车道变窄,只有双向4车道了。如果不控制红灯时长,车流就很容易堵在十字路口中间,发生瘫痪性拥堵。”
红高路到天润路,过了十字路口,车道变窄,只有双向4车道
此外,由于该路口可以通往绕城高速入口、成灌高速,因此大货车较多,这也成了造成拥堵的原因之一。
记者也从成都市公安局交通管理局了解到,由于该路口资源有限,现有通行效率与现有通行需求不匹配,导致红高路——天润路一线及西区大道长期车辆长时间排行。
针对该路段拥堵情况,属地交警分局每天早晚高峰时间段(7:30-9:00、17:00-19:00)安排定岗执勤人员在天润路沿线及西区大道沿线重要路口对交通进行疏导,执勤人员会根据现场流量进行手动指挥交通或手动控制信号灯,避免道路发生瘫痪性拥堵。