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2024年12月30日，调查人员在韩国务安机场的飞机失事现场工作。图据新华社

韩国济州航空7C2216号航班2024年12月29日在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。

韩国务安机场发生的坠机事故备受关注，虽然原因尚在调查中，但根据已知公开信息，一些业内技术专家尝试分析了可能导致事故的技术原因与安全隐患。

首先，务安机场的飞鸟撞击发生率为全韩国最高水平。务安机场从2020年开始推进跑道扩建项目，但环评报告指出，机场附近有约113平方公里的滩涂湿地保护区，是不少冬季候鸟的越冬地，飞鸟撞击危险很大。报告建议设置警报器、激光、声波系统等驱鸟装置。然而，由于跑道扩建项目尚未完工，这些措施并未实施。

其次，需全面考虑飞鸟撞击、机身问题和检修问题等因素。飞鸟撞击在客机飞行途中较为常见，但很少与致命坠机相关。2022年英国发生了1400多起飞鸟撞击事件，其中只有大约100起对飞机有较大影响。如果鸟类被吸入发动机，发动机可能会失速或关闭，但飞行员通常有时间应对并紧急降落。

韩国仁荷大学航空宇宙专业教授崔基永说，鸟类被吸入发动机后会影响机载液压系统正常工作，导致起落架无法落下。为防止该情况，客机设计中一般会有两重甚至三重安全装置。如右侧发动机液压系统故障，那左侧液压系统应保持正常工作。机腹着陆时应利用襟翼等减速，但务安坠机事故视频中客机并未展开襟翼。据此推测，客机的双侧发动机可能均存在故障。

一些观点认为，此次事故出现重大伤亡，也与机场安全防范不到位有关。据报道，失事客机机腹着陆滑行约1600米后，先失控撞上混凝土方位角设施（航向信标台），即混凝土基座及上方定位天线，接着又撞上外墙，最终爆炸起火，酿成惨剧。

英国航空安全专家戴维·利尔芒特说，客机与跑道外的坚硬构造物相撞造成乘客死亡，该位置不应设有那种坚硬的设施。飞机在跑道上滑行时，机体几乎未受损，机体与障碍物相撞起火后才导致乘客丧生。

此外，大量批评声音直指机场应对迫降的安全准备不足。不少业内人士指出，客机以机身迫降前，应预先在跑道上喷洒泡沫，以减少着陆时的冲击、摩擦和起火风险。但此次并未在跑道上看到泡沫，消防车也未提前应急部署。

2022年12月6日拍摄的沙特阿拉伯首都利雅得市貌。图据新华社

叙利亚过渡政府外交部长阿萨德·哈桑·希巴尼1月1日率代表团抵达沙特阿拉伯，开始叙新当局高官首次出访活动。

希巴尼在社交媒体宣布，他当天与过渡政府国防部长穆尔哈夫·阿布·卡斯拉、情报总局局长阿纳斯·哈塔卜一起抵达沙特，期望通过叙利亚新当局高官首次出访，“开启叙利亚与沙特关系的光明新篇章”。

2011年叙利亚内战爆发后，阿拉伯国家联盟中止叙利亚的成员国资格，多个阿拉伯国家关闭驻叙大使馆。沙特2012年与叙利亚断绝外交关系。巴沙尔·阿萨德任叙利亚总统最后几年内，阿拉伯国家与叙政府关系逐步改善。2023年，阿盟恢复叙利亚成员资格，包括沙特在内的大部分阿拉伯国家同叙利亚恢复外交关系。

2024年12月初，叙利亚局势剧变，以“叙利亚沙姆解放武装”为主的反对派武力推翻巴沙尔政府，组建过渡政府，并与沙特等周边国家以及中东地区外的国家代表密集接触。按照希巴尼的说法，叙过渡政府将开始发展新的外交关系。

“叙利亚沙姆解放武装”领导人艾哈迈德·沙拉上周接受沙特媒体采访时表示，叙利亚对周边国家而言意味着“巨大投资机遇”，而沙特“肯定会在叙利亚的未来发挥重要作用”。

2024年12月27日在也门萨那国际机场拍摄的地面上破碎的玻璃。图据新华社

近日，以色列军队对也门胡塞武装发动新一轮军事打击，后者施以反击，双方冲突升级。分析人士指出，近期以色列和胡塞武装之间的互袭频率增加，打击面也从军事目标扩大到了机场等民用设施，双方对抗冲突或将呈现长期化趋势，恐将给地区局势带来更多变数。

分析人士指出，以色列和胡塞武装近日互相袭击、冲突升级，背后有着基于各自政治利益的考量。

长期以来，西方舆论把黎巴嫩真主党、巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）、也门胡塞武装、叙利亚阿萨德政权、一些伊拉克民兵武装等，视为伊朗在中东地区主导的抗以联盟“抵抗之弧”。从以色列方面来说，随着哈马斯和黎巴嫩真主党力量不断被削弱，叙利亚阿萨德政权倒台，以方想抓住有利时机，进一步加大对胡塞武装的打击，从而巩固和延续自身在地区的军事优势。

此外，内塔尼亚胡目前面临腐败指控和被扣押人员家属抗议等一系列来自国内的舆论压力。有分析说，对胡塞武装发动新一轮军事行动，有利于内塔尼亚胡转移国内民众视线。

分析人士指出，胡塞武装则想通过升级与以色列的对抗，向以方施压，从而加快加沙地带停火进程，同时提升自身在也门、阿拉伯国家和整个伊斯兰世界的形象和声望。

也门政治分析人士艾哈迈德·纳吉表示，胡塞武装试图释放一个信息，即尽管“抵抗之弧”力量受挫，其仍有能力与以色列抗衡。

研究人员在采石场挖掘恐龙脚印。图据英国《镜报》

据路透社1月2日报道，人们在英国牛津郡一处采石场发现了该国迄今最大规模的恐龙足迹遗址，共有约200个恐龙脚印，形成于约1.66亿年前的侏罗纪中期。

这一遗址位于牛津郡德瓦尔斯采石场。工人加里·约翰逊操作挖掘机清理土地时注意到地上不寻常的隆起，于是上报。英国牛津大学和伯明翰大学的上百名研究人员遂于2024年6月前往此地，最终有了上述“令人振奋”的发现。

研究人员说，这处遗址共有五条恐龙足迹，最长的一条绵延超过150米。其中四条是蜥脚类恐龙留下的，这类恐龙体型巨大，是长颈植食性动物，比如鲸龙，体长可达18米。第五条足迹来自巨齿龙，这是一种体长9米的大型肉食性兽脚类恐龙，一大特征是前后肢长着三趾，并有尖利爪子。