市州观察丨雅安加快建设川西综合交通枢纽,锚定哪些发力点“冲刺”?

2025-01-06 23:03:47来源:四川在线编辑:杜馥利

四川在线记者 李婷  雅安观察 黄刚

2024年12月30日,雅安市近年来投资规模最大的交通项目——邛芦荥高速公路在芦山县举行开工动员仪式。同一天,峨汉高速公路兰家湾特大桥建成通车,超1300米的桥体横跨汉源湖,吸引当地众多居民围观见证。

2024年12月30日,兰家湾特大桥建成通车,该大桥横跨汉源湖,将峨汉高速和汉源城区紧密相连(黄刚 摄)

此外,夹金山隧道双向贯通;泸石高速公路建成通车;省道432线宝兴县两河口至甘孜界段灾毁修复整治工程完工通车……近1个月来,雅安约10个交通项目建设迎来关键节点。

交通是雅安近年的发展关键词之一。冲刺“十四五”目标,雅安锚定地位、机遇和突破三个发力点,不断加快建设川西综合交通枢纽。

提升地位

融入综合交通发展大格局

夹金山隧道贯通了!2024年12月26日,平均海拔3100米的国道351线夹金山隧道项目传来喜讯——当年中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,将在今年10月实现“穿山”通行。届时翻山时间将从1小时变为10分钟,还不用再受雨雪天气困扰。

该项目是近年来雅安大力推进的诸多交通建设项目之一。近3年来,雅安在综合交通建设项目上投资超过300亿元。仅2024年,该市就完成公路建设投资71.36亿元,G351宝兴新华隧道、S432宝兴县火地槽崩塌点隧道等关键工程相继贯通,G108汉源县九襄至富林段改建工程、S435汉源县宜东镇(广安大桥至飞越岭)段新建工程等一批国省干线项目陆续开工。

“交通既是经济发展的压舱石,更是区域崛起的凌云翼。”雅安市政府副市长孙云一表示,加强交通基础设施建设,有利于提升雅安在全省乃至全国综合交通发展格局中的战略地位。

以邛芦荥高速公路为例,该项目是国家“十四五”规划102项重大工程之一,也是四川省“十四五”重点推进项目之一,建成通车后,将结束宝兴县、芦山县不通高速的历史,激活雅安县域经济发展活力。

当前,雅安交通路网正不断完善——从成雅高速公路到邛名高速公路,从雅乐高速公路到峨汉高速公路,从成雅快速通道到成雅铁路,“东向融入”的路越来越多;从国道318线到雅叶高速公路,再到正在如火如荼建设的川藏铁路,“西向辐射”的路越来越快;从雅西高速公路到泸石高速公路,从国道108线到其他国省干线公路,“南向链接”的路越来越畅;从国道351线夹金山隧道到规划中的雅马高速公路,“北向沟通”的路越来越好。

抢抓机遇

带动城市融圈协作大发展

邛芦荥高速公路路线图(雅安市交通运输局授权供图)

雅安素有“川西咽喉”之称,处在全省承东启西的重要节点位置,既牵手成渝大市场,又背靠康藏地区资源富集区。新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重大历史机遇叠加,为雅安借势借力实现更高水平的开放发展提供了条件,而交通便是“借势借力”的抓手之一。

雅安市交通运输局综合规划科科长徐皓然表示,当前,雅安正立足“东融成渝、西联康藏”的重要区位优势,以“融圈协作”拓展发展空间,以川西综合交通枢纽建设升级开放通道,加快融圈协作步伐,强化与长三角、粤港澳大湾区等城市群协作。

以融入成渝地区双城经济圈为例,雅安推动成雅铁路“公交化”,实现1小时到成都,加速进入成渝地区“通勤圈”;开通直达重庆动车,让“上午到雅安看熊猫、晚上山城吃火锅”成为现实。如今,雅安每年约40%的生猪、30%的蔬菜、24%的水果供向成渝。70%以上的市外游客也来自成渝,近三年,雅安引进的亿元以上项目也有一半来自成渝。

2024年12月,雅安青鼻山隧道二号正式进洞施工,这个项目将有效缓解雅安北外环线整体通达性(黄刚 摄)

同时,雅安还大力推动川藏经济协作试验区建设,承担起全省西向拓展的开放重任,已初步构建起以雅安物流园为核心、川藏物流(旅游)产业园以及多个专业市场及配套仓储物流中心为辅的物流空间发展布局。

雅安域内的路网结构也在不断完善。雅安市交通运输局局长余万俊介绍,目前,雅安市内重要景区基本实现1小时上高速公路。随着邛芦荥高速公路开工,全市各县(区)间的联系更加紧密,支撑雅安打造“雨名经核心经济圈”“石汉特色产业经济圈”“天芦宝荥生态经济圈”三圈优势互补、协调融合的发展格局。

谋求突破

交旅融合打造产业经济带

2024年的最后一天,中国·雅安318自驾大本营举办了跨年音乐节。“准备了1000根荧光棒都不够,大家的热情远超想象。”活动结束后,该项目运营副总经理罗梦宇兴奋地分享自己的跨年感受。

立足资源、绿色、文旅等区域特色优势,雅安立足川西综合交通枢纽城市建设推动交旅融合,在融合创新发展、绿色低碳发展、集约高效发展等方面谋求新突破。

随着当地路网日益完善,一条条交通要道发展成为旅游大道。以雅康高速天全服务区、中国·雅安318自驾大本营等为代表的交旅融合服务设施也迎来发展新机遇。过去“刹一脚”的地方,如今已成为一道道风景。

中国·雅安318自驾大本营举行多样的交旅融合活动(黄刚 摄)

这样的风景还在沿道路“延伸”。2024年12月底,在川藏公路建成通车70周年之际,两路通车70周年纪念系列活动暨首届1225公路文化节活动开幕式在中国·雅安318自驾大本营举行,国道318沿线城市代表前来参加仪式。雅安交建集团路桥公司相关负责人介绍,中国·雅安318自驾大本营正加快推进国道318旅游产业经济带规划设计,推进川藏经济协作试验区“交通+旅游”“交通+产业”“交通+文化”“交通+物流”等多元发展。

入冬,省道308线雅安芦山段沿线,一排排整齐的落叶松行道树满树金黄,正值一年中最美丽的“高光时刻”。行驶其间,美轮美奂,如同步入金色画卷(黄刚 摄)

根据上述规划,雅安将与川藏公路沿线城市、装备头部企业、有影响力的俱乐部开展合作,在沿线城市建设自驾驿站,在标志性路段、景区景点建设观景打卡平台;为自驾旅行者提供车辆租赁、装备补充、能源补给、营地休憩、救援协同、低空飞行等一站式、多样化自驾生态服务,抢占公路旅行经济新赛道;共建中国318自驾旅行联盟和318川藏“文交旅商”产业联盟……为国道318线沿路群众铺就安全路、旅游路、产业路、致富路。

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