四川在线记者 段玉清 张敏 卢春阳 成都观察 邹嘉语 杨柳

这是一趟不一样的旅行——1月6日上午9时38分，经过14小时10分的开行，汕尾至广元的D962次卧铺动车组列车到达终点站广元站。100多名旅客带着大包小包的行李，迫不及待地奔向目的地。他们中大多为外出务工返乡人员、学生、游客等。这也是川渝地区与粤港澳大湾区之间，首次常态化开行夜间动卧列车。

当天晚上，广元至深圳北的D961次动车20时41分出发，经过13小时25分的开行，按计划将于1月7日10时06分到达深圳。 与D962次不同，这趟列车沿途多停桂林站。

春节临近，这趟夕发朝至的夜间动卧备受关注。这趟列车串起成都、重庆、广州、深圳等热门城市，更串联起了成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区。动卧列车体验如何，又将给成渝地区双城经济圈、粤港澳大湾区两大经济圈带来什么？

体验：“太方便了，睡一觉就到家”

早上七点四十分左右，记者从成都东站踏上2号车厢登上终点站为广元的D962次列车。该动卧列车使用的是CRH2E型动车组，最高时速250公里。“目前列车13节卧铺车厢共设置了520个铺位，此外，列车还有两节二等座车厢、一节餐车。” 广铁集团D962次列车长崔健良介绍，除供应一日三餐，列车还特意准备了夜宵，方便夜间乘客。与普通火车卧铺相比，该列车卧铺较宽，晃动杂音较小，舒适度更高。床头和床尾位置还专门设置阅读灯和衣架，还为每位乘客准备了一次性拖鞋。卧铺车厢过道沿设有边座，可供旅客乘坐以观赏沿途风景。

记者发现，为方便带着婴儿的旅客，每节卧铺车厢的卫生间里，还特意安装了婴儿护理台。同时，卫生间里还有专门的紧急呼叫按钮，“旅客有意外情况可以一键呼叫，列车人员会第一时间来提供帮助。”

在火车上，记者遇到了广元市剑阁县白龙镇的乘客刘勇，他在深圳工作已有一年半。“坐这趟车太方便了，睡一觉就到家了，啥子都不耽误。”他表示，春节后如果有返程需求，仍会首选夜间动卧。

晚上八点过，86岁的婆婆张秦在女儿的带领下，从广元上车体验动卧。“专门买的票，睡一觉就到，舒适安全。”检票上车后，张秦婆婆迫不及待地躺下，感受动卧列车，“躺起还安逸”。

广铁集团深圳北站客运车间党总支副书记袁晓明介绍，动卧列车开行规律是夕发朝至，与普通的动车组列车相比，运行时间虽然更长，但是发车时间和到达时间都经过精心安排，可以让旅客朋友体验“一觉起来，即刻到达”。

价格与开行时间方面，该趟列车二等座全程票价746元，动卧全程票价1390元。逢周四、五、六、日开行汕尾至广元动卧列车，逢周五、六、日、一开行广元至深圳动卧列车。成都东站客运车间党总支副书记徐鲁川表示，为保障列车顺利开行，成都东站还针对此次列车开行的变化点，提前组织人员培训，全力做好各项保障服务，让游客出行更加方便、快捷。

意义：带来多元选择，密切经济社会往来

开行夜间动卧列车无疑是需求的驱动。

记者了解到，2024年国庆，为满足深圳、成都两地市民旅客的出行需求，铁路部门就结合12306候补订单大数据分析，以临客方式加开D4592/3、D4598/5次、D4594/1次深圳北站往返成都东站动卧列车。

此次常态化开行则有更深的考量。

数据显示，近年来，成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区交往越来越密切。仅以两大经济圈中的极核城市成都与深圳为例，2024年，深圳在成都投资25个项目，投资方包括华为、华润怡宝、深圳影目科技等头部企业。加强蓉深合作的招商投资会、招才引智会、项目签约会等，几乎每个月都上演。

两地交通往来密集，出行方式立体多样。蓉深航班不断加密，蓉港高铁串联两地，数以百万计旅客往返其中。“白天处理完工作，夜间乘车，工作回家两不误。”广元利州区的乘客赖女士觉得，正是两地往来需求，才会催生交通方式的丰富和多元。她1997年起便在广州打拼，二十多年来逢年过节就要往返川粤两地，明显感觉到每一次同行的人变多了，游客、商人、学生等涉及多方面交流的人员往来也多了。“夜间动卧列车的开通，不仅为我们这种往返两地的人提供方便，也促进两地经济文化交流。”

四川是劳动力输出大省，常年在广东务工的人员有360余万人。广元是劳务输出大市，常年约100万人在外务工就业，广东、重庆、成都等地是其劳务输出主要目的地。同时，广元也是川陕甘结合部的重要旅游城市。“动卧列车的开通将为广元在外务工人员、游客提供更多出行选择，让出行更加舒适便捷高效。”中国铁路成都局集团有限公司广元车务段相关负责人表示。

春节临近，这趟列车也将成为返乡列车，为外出务工人员提供更多便捷舒适的出行选择。据广元车务段预测，随着春运的开启，务工返乡客流叠加学生、探亲、旅游客流，广元往返大湾区的客卧班列客流将持续增加。

四川省区域经济研究会副会长，省委、省政府决策咨询委员会委员戴宾介绍，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈是带动我国经济发展的四大增长极动力源，强化和密切四大增长极之间的经济社会联系对推动我国区域经济的整体协调发展至关重要。2015年，粤港澳大湾区已开行北京和上海方向的高铁动卧，此次粤港澳大湾区首次常态化开行往川渝方向的动卧列车，将粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈更有效连接。