四川在线记者 唐泽文 文/视频

用马斯克自己的话来说，可持续能源的三大支柱之一，是可持续能源的存储。

2月11日，特斯拉在中国的第二座工厂落户上海并正式投产。工厂名为特斯拉上海储能超级工厂，比之前生产车的工厂多了两个字：储能。

工厂有相当于30个标准足球场的大小。内设焊装、涂装、总装等主要制造工艺，规划年产新一代特斯拉超大型商用电化学储能系统Megapack1万台，储能规模近40吉瓦时。这相当于13000个家庭，或40个中型工厂一年的用电量。

看到这里，你一定想问，什么是Megapack？用通俗的话来说，这就是一个“充电宝”，只不过它很大。一台Megapack，可以让62辆特斯拉Model 3后轮驱动版车型从0充到满电。

我们为什么需要这样的“大型充电宝”？要回答这个问题，必须回到能源变革的话题上来。

当下，全球大力发展的太阳能、风能等可再生能源，普遍存在间歇性和波动性强特点。比如，光伏发电在夜晚和阴雨天无法发电，风电也会因风速变化而不稳定。

这时候，大型储能项目出现了。它可在可再生能源发电过剩时储存电能，在发电不足时释放电能，起到 “削峰填谷” 的作用。

同时，随着能源转型的推进，可再生能源在能源结构中的占比不断提高，大型储能项目还能有效解决可再生能源消纳难题，为大规模开发和利用可再生能源提供支撑。

再回到我们传统的电网看，大型储能项目还能快速响应电网的频率和电压变化，通过充放电调节，维持电网频率和电压的稳定。

如果特斯拉上海储能超级工厂生产的Megapack全部用于存储清洁能源，一年可减少2万吨二氧化碳排放。在全球都在谈“双碳”的今天，这类项目的重要性可见一斑。

既然重要，从事这个行业的企业，自然不会只有特斯拉一家。

中国企业是这个市场的主力军：中关村储能产业技术联盟的数据显示，去年1—10月，中国企业在全球市场中的储能型锂电池产量超过200吉瓦时，预计全年产量超过300吉瓦时。也是在去年，我国新型储能装机规模，首次超过抽水蓄能。

其中，宁德时代是最大的巨头，一家就占据了30%的份额。比亚迪位居第二，占有率在10%左右。

市场规模看，前瞻产业研究院数据显示，2023年中国储能行业市场规模约1296.82亿元，近四年复合增速高达115.79%。初步估算，2024年中国储能行业市场规模将再次翻番，达2973亿元。这也是特斯拉在上海落地这家工厂的主要原因之一。

国内外的储能项目厂商相比较，大家各具优势。比如特斯拉在软件与能源管理系统上领先，且支持虚拟电厂模式，电池能量密度和系统效率达到90%以上。宁德时代则专注于磷酸铁锂电池，产品体系覆盖电化学储能全场景。

售价方面，国内厂商更具优势。以特斯拉Megapack为例，均价约1.3元/Wh。国内的厂商，均价只需约0.7元/Wh。

市场结构看，虽然我国全球出货量第一，但特斯拉在欧美高端市场占据主导，国内企业出海多依赖价格竞争。

不过，变化也正在出现。今年1月，沙特电力公司SEC与比亚迪签订合同，将在沙特多个地点建设合计规模达12.5吉瓦时的电池储能系统项目。同在这个月，海辰储能也对外宣布，与三星达成合作，将在全球范围内实现总容量约10吉瓦时的储能系统项目合作。

根据《“十四五”新型储能发展实施方案》，到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件。

在国内外企业的合力支撑下，“日内应调尽调，减少弃风弃光”的可持续能源新模式，将在我们周边逐步成型。