四川在线记者 文铭权

一江碧水映蓝天，一座新桥连两岸。9月30日，横跨岷江的都江堰市青城大桥通车。四川省交通运输厅、成都市政府、都江堰市委市政府相关领导，原上海市援建都江堰市灾后重建指挥部代表，上海建工集团负责人，以及大桥设计者、建设者等出席开通仪式，共同见证这一重要历史节点。

据悉，青城大桥采用单跨钢拱钢梁系杆拱桥设计，单孔跨度达336米，桥宽40至47米，设计为双向六车道。全桥钢结构用量约1.35万吨，桥面由重达6803吨的钢箱梁精准拼接而成，跨度336米的拱肋吊装也分三次进行，并在50多米的高空实现合龙，精度控制在5毫米以内。

工程建设期间，建设团队先后遇到岷江河道水文地质条件多变、深水基础施工难度大、桥梁结构精度要求极高等系列技术难题。建设者们创新工艺，采用先进技术和材料，成功攻克深水围堰、大体积混凝土浇筑等关键节点，确保了工程质量和进度。

作为连接都江堰中心城区与青城山片区的重要跨江通道，青城大桥通车后，将有效改善原有道路的拥堵状况，显著缩短市民及游客的跨江通行时间，进一步促进两岸资源与信息的高效流动。

同时，将为都江堰市城区岷江两岸业态焕新，以及区域经济发展打开全新空间。以此次青城大桥通车为契机，该市已启动对金马河城区复兴路到二号闸坝段，东岸约4.8公里、西岸约4.4公里范围的整体策划。未来将结合金马河生态廊道、历史水文化与财神文化，以及青城大桥的地标景观，打造集“文化展示、滨水休闲、网红打卡”于一体的复合场景空间，形成祈福文化、文旅融合、文创产业、滨水消费、夜间经济等多元化业态联动发展新格局，实现“因桥兴城、以文塑旅”的可持续发展目标。

图片由都江堰市委宣传部提供