四川在线记者 赵荣昌 文/图

朗基·天香小区1号门附近，摆放着多个共享充电柜。

朗基·天香小区位于成都高新区天府五街，距离商业综合体银泰城不足1公里，2014年3月开盘，2016年入驻，共有1653户。

“燃起来的时候，烟雾很浓，打开窗户后有刺鼻的味道。”家住该小区7栋的杨女士告诉记者，当日，她听到消防车声音后，打开窗户看到了浓烟。

“想想都后怕，如果没有及时控制引发火情，周边有好几家经营电动自行车业务的店铺，后果不堪设想。”杨女士说。

涉事共享充电柜位于小区1号门左侧一家标识为“玫瑰之约工厂直营店1010号”（简称：“玫瑰之约”）的店铺门口。据工作人员肖先生介绍，当时是一个充电柜中的电池发生故障。

近日记者在现场看到，店铺门口摆放有多个共享充电柜。

“相关企业每个月向我们支付电费以及一定点位费。”肖先生告诉记者，使用时间最长的共享充电柜已连续运行2年多，发生事故的充电柜摆放时间不久。“基本每周运营商都派人检查，以前从未出过事故。”

记者看到，该小区位于天府五街核心区域，毗邻银泰城等商圈，除了“玫瑰之约”外，小区1号门门口还有小牛电动、爱玛电动车等多个品牌的电动自行车经营商户，共享换电池的人很多。仅“玫瑰之约”门口，不到十分钟就有超20位骑手在此换电。一位外卖骑手说：“周边骑手几乎都在这里换电，扫码就行，很方便。平时最多的时候，十多个骑手挤在一起换电池。”

一名骑手在朗基·天香小区“玫瑰之约”门口准备进行共享换电。

记者走访成都市多个小区发现，不少商住楼下都安装有电动自行车充电柜（换电柜）设施，有的摆放在底商门前，有的则直接在门店里摆满了密密麻麻的充电柜，数十台电动自行车电池一起充着电。

很多住户都对在小区门口商家摆放共享充电柜表示“担忧”。

“权责不清晰，出了事故都很难追责。”家住成都高新区中和街道的顾先生认为，无论是物业还是市场监督管理部门，都应该明确这些产品的摆放地点和经营许可。

成都一底商设置的充电柜，几十个电动自行车电池正在一起充电。

“电动自行车充电站、换电柜应否远离居民住宅楼？”带着疑问，记者走访了相关部门。

据成都高新区市场监督管理局工作人员介绍，依据《中华人民共和国产品质量法》，市场监管部门负责工业产品生产、销售环节的产品质量安全监管，并无对共享充电柜的许可职责。

“作为新鲜事物，现在全省没有明确的职权归属。”四川省电动自行车安全隐患全链条整治专班相关负责人介绍：今年以来，省消防救援总队、省经信厅、省公安厅、省住建厅、省应急厅、省商务厅、省市场监管局等多部门已联合成立工作专班，力争从立法角度推动电动自行车全链条治理。

“这其中将会明确上述共享充电柜的准入条件、监管归属等细则。”工作专班相关负责人说。

成都锦城学院环境与安全研究中心主任王桢认为，随着我国外卖骑手人数在2025年初或突破1000万人，共享充电柜在城市大量出现，解决了骑手“续电”问题，保障了生活便利。但行业发展迅猛，相关法律法规和行业标准滞后，导致安全监管存在漏洞，设立相关法律法规、明确权责是关键。

“同时，就目前商业、住宅大量融合的现实情况，有关部门也应加强立法，明确哪些商业应远离住宅区，哪里可以存在，消除安全隐患。”四川辽原律师事务所律师吴天也建议，在当前尚无明文规定的情况下，依据《物业管理条例》和物业服务合同，物业公司应开展消防设施日常巡检、隐患摸底排查，包括电瓶车摆放、共享充电柜检查等，并建立台账确保业主消防安全。

上述小区物业管理相关负责人告诉记者，充电柜自燃事件发生后，物业专门联合街道和消防部门到小区周边几家电动自行车经营商铺进行了上门宣传。“下一步，还将继续加强物业巡察力度。”该负责人说。