消费质量报全媒体评论员 眭实

据媒体报道，美团日前在晋江、绍兴等七座城市试点上线了一项新功能：骑手可以在订单结束后的48小时内对用户进行匿名评价，可屏蔽顾客不当评价，如果遇到顾客辱骂、恐吓威胁等情况，还可以在评价页面一键勾选“不再向该顾客送餐”，平台审核通过后365天之内不会再接到该用户的订单，一名骑手最多可屏蔽两位用户。美团方面表示，未来这一功能将逐步拓展至全国。

这枚小小的屏蔽按键，看似平台功能的一次更新，其背后却凝结了无数骑手的辛酸与无奈。

在传统劳动关系框架中，虽然劳资双方的权利义务无法实现绝对对等，但也能够在各种制衡机制中维持一种动态平衡。然而在平台经济浪潮下，以外卖配送员、网约车司机为代表的群体，作为数字零工经济模式下的底层基石，却在平台算法、薪酬机制的裹挟中成为“沉默大多数”“权益牺牲者”。当平台把“顾客是上帝”写进算法，把“骑手是耗材”写进KPI，于是，算法成为监工、顾客化身判官，骑手们则只能在“数据迷宫”中疲于奔命—— 一次恶意差评便可能让整日辛劳付诸东流，并且往往申诉无门。

这次美团“骑手屏蔽顾客”功能的上线，在一定程度上给了骑手发声的空间和拒绝的权力，尽管在具体推行过程中可能会遇到这样那样的问题有待破解，但毫无疑问，该功能的上线为平台经济的有序发展迈出了微小却关键的一步，为重构平台经济劳动关系提供了难得的契机。

当然，对外卖骑手权益的保障，远非“屏蔽”顾客就能彻底解决，还涉及劳动报酬、劳动安全、福利保障、人格尊严等一系列制度规则的建立，将是一套系统工程。另一方面，在平台经济中，平台、骑手、顾客三方之间的公平与平衡，也绝非靠“相互拉黑”就能实现，而是应该构建一套基于相互尊重的连接体系。尤其作为相对强势且拥有主导权的平台方，应通过更科学的算法设计、更合理的评价机制、更畅通的沟通渠道，在商业利益与社会公平之间找到最佳平衡点。

算法本身没有善恶，但设计算法的人必须要有立场。在这场数字时代的变革中，需要的不仅是智能的代码，更是人性的关怀和体系的保障。