

四川在线记者 寇敏芳

玉堂南枢纽互通 资料图片
驾车人抱怨:
早已修好的交通枢纽迟迟不开放,每次通行需绕行半小时
记者联系到反映问题的网友“小阳”。他介绍,自己因为工作需要,常需往返雅安和茂县方向,最便捷的路线是——先走一段成都都市圈环线高速公路,再转换到蓉昌高速(都汶段)。
记者查询地图发现,两条高速纵横交叉,转换点为玉堂南互通枢纽。经过该枢纽,既可实现交通转换,还可经过相连的收费站下高速。不过,目前地图上显示该互通为“封路”状态。

在导航软件上,玉堂南互通显示封闭状态
对此“小阳”表示,由于互通一直未开放,自己需绕路10余公里,到下一个互通下高速,再上高速,单程需多耗费约半小时。
根据公开信息,成都“三绕”高速于2021年12月全线通车。网友就此发出疑问:“三绕”全线通车4年了,玉堂南互通也同时建成,为何此后一直未开放?
官方解释:
衔接道路目前处于“断路”状态,因此互通暂时封闭
记者就此向都江堰市交通运输局了解情况,对方表示,该互通确实处于封闭中,封闭的原因是“区域交通情况复杂,安全隐患大。”
据介绍,从路网设计来看,从玉堂南互通经过收费站下高速后,衔接的是都江堰市区的玉沿路。但玉沿路目前处于“断路”状态,车辆无法通过玉堂南收费站下高速,因此互通也处于封闭状态。
据悉,玉沿路之所以“断路”,是因为在玉堂南互通建设中阻断了玉沿路交通。互通建好后,玉沿路周边还有城市客运专线工程、水利工程等同期在施工,区域交通组织复杂,安全隐患较大,因此玉沿路交通功能迟迟没有恢复。
如何解决这一问题?
该局相关人士表示,都江堰市计划对玉沿路(玉堂南收费站段)进行改扩建,目前可行性研究报告已批复,完成立项,现在正开展勘察设计工作,预计明年一季度项目开工。待玉沿路达到通行条件后,将根据实际情况及时开放收费站与互通。