四川在线记者 段玉清
12月16日，13号线一期、30号线一期将正式开通初期运营，届时成都轨道交通线网运营里程突破750公里。
“十五五”时期是成都做优做强极核功能、塑造发展新优势的重要窗口期。轨道交通，正以其厚植绿色生态本底、重塑城市空间布局、驱动产业建圈强链、绘就幸福美好生活的四重价值，推动“建轨道就是建城市、通轨道就是通生活”变为现实。
生态价值——
年客运量达21.23亿人次，实现超460万吨的减排效益
如何推进全面绿色转型，提升城市可持续发展能力？
成都以轨道引领城市出行结构，在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型——轨道交通占出行总量的40%、常规公交占10%、慢行系统占35%、机动车再承担剩余的15%。以此指引下，成都聚焦“需求导向”原则，构建起“城市发展到哪里，地铁延伸到哪里”的营城格局。如今，超750公里网络实现对成都核心功能区、关键产业园区的全域覆盖；轨道交通年客运量已达21.23亿人次，实现超460万吨的减排效益。
《2024年度典型城市绿色出行发展研究报告》显示，成都绿色出行比例达77.6%，居全国超大型城市首位。
为“公园城市”汇聚巨大生态合力的同时，轨道还超越交通工程本身，上升为一场前置思考、系统协同的城市治理现代化实践。
以轨道交通为导向的TOD城市发展模式应运而生。
双凤桥TOD”隔壁子·未来社区“社群活动
依托世界级轨道交通线网，成都对全域695个站点进行策划规划，TOD营城模式全面启幕。短短5年，24个TOD项目陆续亮相，累计开发体量突破1100万平方米，多个项目获评“全国城市轨道交通TOD示范案例”。
在TOD项目内，人们不仅能买到心仪的房子，上班就在附近的办公楼，走几百米就是满足生活购物的大型商业，楼下还有多个生态公园可以休闲娱乐。
幸福桥TOD
“地铁不仅是交通工程，更是城市更新的引擎。”中国工程院院士、西南交通大学首席教授何川表示，从依赖“车轮上的扩张”，到追求“轨道上的共生”，轨道交通正重新定义城市生长的逻辑。
空间价值——
推动城市结构从“单中心集聚”向“多极协同”演进
摊开成都轨道交通线网图，1号线、18号线、19号线，将城市发展势能拓展至天府新区；5号线、6号线一路向北，带动新都区、郫都区融入中心城区；2号线、30号线奔涌向东，为龙泉驿区注入动能。
“轨道交通是支撑城市新区快速发展、满足大规模新增出行需求的核心基础设施。” 全国工程勘察设计大师、中铁二院副总工程师张海波的话道出成都轨道交通线网的空间价值。这种价值不仅在于物理上的连接，更在于其对城市格局的重塑——成都超750公里的轨道线网推动城市结构从“单中心集聚”向“多极协同”演进。
将视线投向整个成都都市圈，2024年四川省首条跨市域轨道交通线路资阳线开通，一年来累计运送乘客已超1000万人次，更让跨市通勤成为都市圈日常。
而随着市域（郊）铁路成德线、成眉线的加快建设，“1小时通勤圈”更将促进成都都市圈人才流动、产业协同、公共服务一体化发展。
市域（郊）铁路成眉线岷江特大桥建设现场
从宏观线网到微观站点，轨道的价值正进一步向深处渗透。
作为高效的要素配置节点，地铁站将通勤人流转化为持续的商务流与创新流，成为驱动产业“立园满园”的关键。以30号线一期的车站为例，沿线站点精准锚定临空总部经济园区、交子公园金融商务区、锦江工业开发区等多个产业园区，直接服务上万家企业。
产业价值——
从“一列车”到“一条产业链”“一个产业生态集群”
生产一列13号线列车，涉及数万个零部件与上百家配套企业。而其中最引人瞩目的数字是——本地配套率高达71.63%。这意味着，每10个零部件中，超过7个产自成都本土。
这并非简单的数字计算，而是“上下楼即上下游、左邻右舍即供应链”的生态级协同成果。从新都高新技术产业园的整车制造，到金牛高新技术产业园的信号研发，再到新津天府智能制造产业园的牵引供应，一条覆盖轨道交通全生命周期高效协同的本土产业链已然成型。
一条链，聚合一个活力迸发的轨道生态集群。
在交控科技股份有限公司选择落户成都时，就决定将成都确定为第二总部。其负责人黄超信心十足：“成都已成为向全国输出‘成都研、成都造’技术和标准的创新策源地。”
信任的背后，是成都“链主引领、园区承载、政策赋能”的系统布局与扎实后劲。
“已推动19个高能级‘有根企业’落地。”成都轨道产业投资集团有限公司相关负责人介绍，首支轨道交通产业链母基金及子基金的设立，正以资本为纽带强力吸附硬核科技来蓉。
四川成都新都高新技术产业园区的轨道交通产业。
如今，超过570家轨道交通上下游企业在蓉发展，成都轨道交通装备产业集群规模已达4000亿元以上，被纳入国家首批战略性新兴产业集群。
民生价值——
柔性关怀嵌入750公里线网，一站式满足幸福美好生活
细节之处，最见一座城市的温度。
境外银行卡直刷过闸、温馨齐备的母婴室、星罗棋布的地铁驿站……这些嵌入750公里线网的柔性关怀，让来自山西的游客王女士感叹：“因为一个细节，爱上成都这座城。”
成都地铁支持境外银行卡刷卡过闸
柔性关怀还体现在“一站式”满足市民幸福美好生活上。
通勤之路上买一杯咖啡，购得一枝鲜花……在神仙树、世纪城等地铁站内，触手可得的浪漫温暖一段段出行路。
去年，成都轨道引入香港铁路投资3000万美元成立合资公司，打造行业首个辐射全国的港铁车站商业平台。在首批次5个示范站、20余个商铺不断拓展乘客的生活服务场景的同时，合资公司也走出成都，与郑州、西安、广州等地实现合作。
走出地铁站外，活力四射的综合业态极点也在形成。
在陆肖TOD，西南首座华润万象天地主体结构封顶；马厂坝TOD成都首个4.0版龙湖天街破土动工；双凤桥TOD成都第三家山姆会员店引爆全城，“隔壁子未来社区+保租房”让青年人从“住有所居”向“住有宜居”迈进……轨道交通强大的“流量引力”正在蓄力并入多个文商旅体地标，构建形成全客层覆盖、全业态融合、一站式满足的站城空间。
