成宜高铁将迎来开通运营两周年。
胡志强 王堃 刘馨蔚 四川在线记者 寇敏芳
12月26日，成宜高铁将迎来开通运营两周年。目前，成都至宜宾往返开行动车组已增至22列，最快1小时13分钟即可实现成都与宜宾的快速通达。据统计，两年间成宜高铁旅客发送量超2900万人次。
成宜高铁全长261公里，设计时速350公里，作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，成宜高铁全线设12座车站，以71%的桥隧占比突破川蜀复杂地形阻隔，串联成都、资阳、内江、自贡、宜宾五座城市，构建起川南半小时、至成渝一小时交通圈。全国首座下穿机场航站楼的天府机场站，实现了350公里时速不减速通过，沿线的川南城市到天府国际机场也不需绕道成都市区实现“空铁零换乘”。
“过去几个月才回一次宜宾老家，现在周末就能常回家看看。”在通车两周年之际，25日从成都东开往宜宾西的C5655次列车上，旅客刘琦的感慨，道出了沿线无数人的心声。自贡的邓阿姨每月都要乘高铁到成都看孙子，便捷的出行让亲情不再被距离阻隔；宜宾的陈先生每周往返两地出差，成宜高铁早已成为他生活的一部分，“一小时的路程一晃就过。”
旅客乘坐成宜高铁。
高铁动脉之上，产业协同焕发蓬勃生机。宜宾三江新区的时代长安动力电池生产基地，借助高铁便捷通勤，实现成都与宜宾间工程师每日往返技术交流助力新能源产业加速崛起。
文旅融合亮点纷呈。今年5月5日闭幕的第31届自贡国际恐龙灯会，在长达112天的欢乐时光里，累计接待游客208.73万人次，同比增长61.43%；宜宾蜀南竹海、李庄古镇与成都宽窄巷子、熊猫基地串珠成链，“乐购成都·乐游宜宾”成宜文化旅游主题列车持续领跑周末游热潮。
凭借成宜高铁与渝昆高铁渝宜段的双重加持，宜宾已率先进入成都、重庆“1小时高铁圈”，形成三地紧密联动的“铁三角”格局，旅客出行更加便捷，人员流动更加高效。
（图片由国铁成都局集团公司提供）
