四川在线记者 樊邦平

“省机关事务管理局将建立省直机关公务用车跨部门调度协调机制，对重大会议、重要活动、突发事件等实行‘一事一议、急事急办’；对一般性跨部门用车需求，实行‘整体统筹、就近调用’模式。”1月15日，记者从省机关事务管理局获悉，近日该局组织60余家省直部门召开省直机关公务用车跨部门调度专题培训，强调了省直机关公务用车跨部门调度的相关举措。

为提高公务用车使用效率，降低行政运行成本，2025年9月，我省在省直机关实施公车跨部门调度工作，调度模式就是当在蓉省直部门（含省直参公事业单位）配备车辆保障不足时，可通过四川省公务用车管理平台提出用车申请，省机关事务管理局通过公车信息化管理平台查看各部门各单位公车运行情况，将闲置公车统筹派遣给其他部门使用，充分发挥公车使用效益，提升公务出行保障效能。跨部门调车实施4个多月来，累计有17个单位提出用车申请，29个单位派车，总共调度公务用车52台次，按汽车租赁价格估算，节约租赁费8.9万余元。

“在看到成效的同时，我们也认识到，当前跨部门调度工作还存在参与单位覆盖面不够广、供需匹配不够均衡、流程执行不够规范等问题。”省机关事务管理局相关负责人表示，接下来，该局将加强统筹力度，严格政策执行，并将强化数据赋能，‌利用大数据技术实现车辆运行状态、费用支出等关键信息的可视化管理和动态分析，为跨部门调度提供数据支撑。

同时，该局还将通过对车辆行驶轨迹、里程、费用等数据的汇总分析，精准识别哪些是“低效车辆”，哪些是“高频需求”，为公车编制调整、购置更新提供科学依据，使公车管理从“经验判断”向“数据决策”转变。

推动公车跨部门调度不是“独角戏”，而是需要多方联动，同向发力的“大合唱”，形成齐抓共管的工作格局，在优先保障本部门公务出行的基础上，主动接受调度。同时，要严格公务用车管理，执行任务期间，严禁公车私用、酒后驾驶等违规违纪行为。