四川在线记者 李媛莉

2月27日的成都晚高峰，在金沙公交枢纽站换乘的彭佳，明显感觉到变化。“不像以前那么人挤人，进站和上车也更快。”

变化得益于两个“微手术”——成都公交集团在成都市交管局、市交通运输局、青羊区住建交局等部门支持下，对金沙公交枢纽站实施专项改造。通过“空间优化”+“智慧赋能”两项举措，大幅改善站点候车环境，全面升级安全防护与智慧设施。

地处蜀都大道清江中路与青羊大道交汇处的金沙公交枢纽站位，是地铁、BRT、常规公交等多种交通方式汇聚的重要换乘节点。成都公交集团运兴巴士有限公司调度长罗捷介绍，该站全天停靠公交班次约4100班，高峰时段接近1400班，全天客流登降量约4.5万人次，其中高峰时段就达到2万人次。

过去，站台只有1.5米宽、40米长，高峰时乘客不得不涌到道路上等车，加之上车需要逐一刷卡，公交车进站后停留时间较长，周转缓慢。“这不仅影响公交运营效率，也造成蜀都大道清江中路的交通拥堵。”罗捷说。

现在，站台面积进行了大幅扩容，采用封闭式设计实现人车分离，并预留非机动车通行通道。站台四周还增设了封闭围栏和防撞警示线。

此次改造的又一亮点是引入“刷卡进站、快速乘车”模式。乘客在入口处即可完成刷卡或扫码支付，免去了上车排队刷卡的繁琐，缩短了车辆停靠时间。据测算，这一改变使站点公交车通行效率提升了15%，蜀都大道清江中路的道路通行能力也随之提升了10%。

候车环境也在此次改造中全面升级：新站台增大了雨棚面积，有55寸智能站牌实时显示车辆到站信息，还有候车座椅集成无线充电功能。站内还增设自动售货机、共享充电宝、自助寄存柜等便民设施，满足多样化出行需求。

图据成都市青羊区