四川在线记者 袁城霖

记者4月13日从达州铁路建设指挥部办公室获悉，近日，在达州市大竹县的西渝高铁夏家老屋特大桥建设现场，中铁三局进行了无砟轨道底座板混凝土浇筑，标志着西渝高铁康渝段进入无砟轨道施工阶段，为下一步全线长轨铺设提供了基础条件。

西渝高铁夏家老屋特大桥。黄志峰 摄

无砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道关键工序，施工精度要求高、工艺复杂，直接影响列车运行平稳性和乘客舒适度。施工现场负责人周伟介绍，项目部应用智能轨排精调机，采用“测量—计算—执行”全链路自动化闭环架构，可将轨排精调误差控制在0.3毫米以内。

轨排精调。黄志峰 摄

中铁三局负责西渝高铁康渝段72.67公里无砟轨道施工任务，为高效推进无砟轨道施工，项目部优化施工方案，按照路基、桥梁、隧道三种无砟道床结构形式进行试验，有效验证了施工技术方案可靠性。

西渝高铁康渝段于2022年11月底开工建设，批复建设工期6年，设计时速350公里，在达州境内设樊哙、宣汉南、达州南、大竹等4座车站。工程建成通车后，将与建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁、西安至延安高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，对推动中西部地区路网结构进一步完善，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局具有重要意义。