四川在线记者 寇敏芳
10月26日，在山区公路沿线地质灾害防治工作研讨会上，由四川省交通运输厅组织编制的《公路地质灾害防御管控口袋书》正式发布。口袋书编制参考国家规范和行业技术标准，以及行业实践经验与地方实操做法，同步输出四川地灾防治实践经验与行业解决方案，为全国山区公路地质灾害防控提供实践借鉴。
口袋书
记者在现场看到，这本仅手掌大小的口袋书，聚焦常见地质灾害类型及特征、常态化排查工作、灾害现场应急处置、常用工程治理与预防四部分，以手绘灾害场景配文字说明，图文结合、言简意赅，便于一线管养巡查人员随身携带查阅。
为何要编制这样一本小册子？省交通运输厅相关负责人表示，四川公路通车总里程达42.8万公里、居全国第一，高速公路通车总里程1.1万公里、居全国第三。山区公路普遍顺河谷布线，山高谷深、山河相间，路网规模大、桥隧密集，长期面临“汛期防水毁、冬季防冰冻、四季防地灾、全年防地震”的风险挑战。2025年，省级层面发布蓝色及以上各类预警143次，地灾导致公路阻断事件达211段次，今年又陆续发生部分国道山体垮塌、滑坡等事件，造成运输通道阻断，绕行成本和物流时间大幅增加。
“严峻的防灾形势，倒逼我们从‘跟着事故跑’向‘管控风险’转变。”成都理工大学校长许强表示，核心目标是打造韧性公路，采用空天地一体化监测体系，尽早发现灾害、识别灾害，保障公路运营安全。
这一转变也体现在“口袋书”所贯穿的“全覆盖、无死角、细核查”防灾理念中。负责口袋书编写的四川省公路规划勘察设计研究院有限公司高级工程师刘道川举例，过去“全覆盖”指公路范围内200米，如今灾害点位越来越隐蔽，很多在高陡边坡，范围超过200米，排查难度加大。口袋书将“全覆盖”理念贯穿其中，鼓励地方结合实际采用无人机等手段加强巡查，改变过去单纯人力作战方式，提倡人防、技防、工程防、管理防相结合。
“过去防灾凭经验，要自己总结，有了口袋书可以更好了解怎么做，更方便实操。”甘孜州交通运输局一位参会代表说。下一步，口袋书将通过线上+线下的传播方式，确保四川全省一万余名一线公路管养人员全覆盖。
