四川在线记者 陈昊
“以前担心堵车，每天要早一点出门，现在路通了，能多睡会儿了。”近日，家住成都市人民公园附近的李女士开车出门时，发现路更顺了。
成都地铁人民公园站退围后的场景。
“顺”的背后，是成都轨道交通建设持续推进的“动态打围、精细施工、快速退围”工作。11月4日，四川在线记者从成都轨道集团获悉，今年以来，成都轨道交通建设累计退围14.82万平方米，退围项目包括成都轨道交通第四期建设规划项目以及市域（郊）铁路成德线、成眉线建设项目，市民出行效率与舒适度持续提升。2024年至今，随着在建线路陆续开通，成都轨道交通建设累计退围已超100万平方米。
成眉线音乐广场站完成阶段性退围。
成都轨道建设管理有限公司相关负责人介绍，2024年和2025年，成都轨道交通建设进入集中退围阶段，主要“退”整站、整段的围挡。如今，随着成都轨道交通第四期建设规划项目进入收尾阶段，“退”的主要是管线回迁、人行道恢复等小面积围挡。截至目前，今年成都轨道交通第四期建设规划项目收尾工程已退围约3万平方米。
市域（郊）铁路在线项目退围也在推进。近日，成德线大天路站、聚虹路站等工点，分批次实施围挡拆除、道路恢复作业。今年，成德线已完成15个点位退围、累计退围9.87万平方米，成眉线累计退围1.95万平方米。
成德线大天路站完成阶段性退围。
退围的同时，在建线路也迎来新进展。截至目前，成都轨道交通18号线三期工程5座车站主体结构封顶，轨道、机电、装修工程正按计划有序推进；成德线12座车站主体结构已封顶，9座车站已启动机电安装，正线盾构区间“洞通”，轨道铺设完成42公里；成眉线13座车站主体结构已封顶，地下区间全部贯通，箱梁架设完成97%，轨道铺设完成61%。
成都轨道集团 供图
