四川在线遂宁讯(记者 罗小单)“目前，前期工作已经完成，总规也已完成专家评审，正在送批过程中，预计今年11月可以开工。”关于遂宁机场的修建，今日(7月8日)，记者从遂宁市发改委体改科处获悉。

　　在7月7日举行的2016民用机场建设发展年度峰会上，西南地区管理局机场处副处长降炜透露，“十三五”期间四川将新建6座民用机场，全省民用机场将达到19座，覆盖14个市州。新建的6座机场中，除了成都天府国际机场外，还有乐山机场、甘孜(格萨尔)机场、巴中机场、阆中机场、遂宁机场。

　　据遂宁市发改委体改科科长邓余斌介绍，遂宁机场选址安居区会龙镇接官厅村附近，主要用于教学，为中国民航飞行学院训练机场，同时兼顾民航运输功能。于2012年6月，经国务院中央军委《关于同意迁建中国民航飞行学院遂宁南坝机场的批复》(国函〔2012〕61号)》立项。今年2月，通过省政府项目可研批复。

　　“预计今年11月开工，主体工程3年内完成。”邓余斌说。

　　另外，有关“涪江复航”也写入了遂宁“十三五”规划。遂宁机场建设和涪江复航规划，填补了遂宁交通空中和水上的空缺。

　　作为四川省次级综合交通枢纽，目前遂宁已经初步形成了以公路为主、铁路为辅的交通更运输体系。空运、水运完善后形成的水陆空综合立体交通运输走廊，将有利于整合物流资源，增强承接产业转移能力、商贸和文化交融。

　　据了解，目前，遂宁市域内，初步形成了以高速公路为骨架、普通国省干线为依托、县乡公路网为脉络的公路网络。通过枢纽拓展计划，在现有的高速公路路网的基础上，规划建设了“1环9射”高速路网和“7向21线”铁路网络格局，并以区位优势，加大了成渝地区各中心城市的联系。市域外，有达成铁路、达成铁路复线、遂渝铁路及遂渝二线等4条铁路，呈“Y”字形格局;国省干线方面，现有G318、S205、S206、S304等四条国省干线。

　　《遂宁市城市总体规划(2013—2030)》中明确提出，将完善国家重要交通通道和枢纽建设;强化与成渝经济区各中心城市的交通联系，发挥成渝连接点的枢纽职能;加强与周边腹地地区的交通联系，实现遂宁面向川中地区的中心职能。