四川在线遂宁讯(记者 罗小单)《四川省通用机场布局规划(2016——2030年)》(以下简称《规划》)近日出炉，明确提出，到2030年，四川将形成成都平原、川南、川东北、攀西、川西北等五大通用机场群，布局规划新增二类以上通用机场85个，总数达88个。遂宁作为成都平原通用机场群组成城市之一，将在射洪县新增一个二类及以上通用机场。

　　规划中的遂宁通用机场位于射洪县

　　成都平原通用机场群(二类及以上)规划布局表显示，规划当中遂宁的通用机场位于射洪县，作为我省2021——2025年将建成的41个二类及以上通用机场之一。

　　按照《规划》，到2030年，四川每个市州都将拥有至少1个二类及以上通用机场。此外，四川将争取到2030年建成500个以上三类通用机场。成都平原通用机场群由成都、德阳、绵阳、遂宁、乐山、雅安、眉山、资阳8个市的通用机场构成，布局规划新增金堂县、北川县、名山区等26个二类及以上通用机场，总数达29个。

　　安居机场将于今年六七月份开工建设

　　另外，记者今日(3月27日)从遂宁市发展投资集团公司获悉，遂宁规划的安居机场将于今年六七月份开工建设，主体工程工期预计3年完成。

　　记者从遂宁市发改委了解到，遂宁安居机场位于会龙镇接官厅村附近，“前生”为遂宁南坝机场，主要用于教学，为中国民航飞行学院训练机场，同时兼顾民航运输功能。早于2012年6月，已经国务院中央军委《关于同意迁建中国民航飞行学院遂宁南坝机场的批复》(国函〔2012〕61号)》立项。机场按4D级标准设计，4C级标准建设。

　　记者获悉，有关“涪江复航”也写入了遂宁“十三五”规划。遂宁机场建设和涪江复航规划，填补了遂宁交通空中和水上的空缺。

　　链接：何为通用航空?

　　通用航空是民用航空的两翼之一，具有占用资源低、带动系数大、综合效益好等特点。按照对公众利益的影响程度，通用机场分为一类通用机场、二类通用机场和三类通用机场。

　　一类通用机场：是通用机场体系的骨干，主要承担区域通用航空运营的综合保障服务功能。该类通用机场通常布局在通用航空需求潜力较大的地区，主要开展公商务飞行、短途客货运、飞行培训等业务，或者作为疏解大型枢纽机场的公商务飞行保障压力的机场。

　　二类通用机场：是通用机场体系的有力支撑，具备基本的通用航空基础设施和配套服务，除满足通用航空运输需求外，还重点满足通用航空作业飞行的保障需求。该类通用机场一般布局在干支线民航机场、综合型通用机场无法有效覆盖，且通用航空飞行作业或社会公共服务需求较强的地区，以满足航空运输、农林作业、工矿作业、电力巡线、低空旅游等通用航空发展需求，具备抢险救灾、紧急事件处置等公共服务保障功能。