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收获与困惑
更重视契约精神，效率更高，但面临很多新课题
“效率高多了。”10月22日下午，记者碰到李尔公司负责人吴飞，说起对园区的感受，效率是提得最多的一个词。李尔公司之前在武汉一个园区，需要对接工商、税务、环保等很多部门，“上面千根线，下面一根针”。而在欧美产业园，京石公司专门设立了企业服务中心，每个环节都派人全程协助甚至代办，省事不少。
德资企业飞帆泰也有同样的感受。其负责人陈振飞是广东人，这家企业也是从深圳搬过来的，公司主要的产品是大屏幕显示器，最大可以达到100多英寸，90%出口欧洲。在遂宁，有京东方提供原材料，产品可以上中欧班列直发欧洲。陈振飞说，之前在深圳，企业物料的准备、外事的对接，都要靠企业自身来完成;这里的企业服务中心提供了一揽子的专业服务，让公司可以专注生产，不操心这些杂事。
另一个体现效率的地方在补贴发放环节。为了招商引资，政府一般会给予企业一些必要的补贴，比如搬家补贴、就业补贴等，之前从申请到最终到账，少则一两个月，多则半年一两年，都很正常。现在不一样，只要承诺的，最快一两天可以拿到，“这是深圳都比不上的。”陈振飞说。更重视契约精神，更重视效率，这是他对民办园区最大的感受。
一片赞美声中，也有隐忧。以美国李尔为例，这家企业刚刚入驻遂宁，即遭遇汽车产业的寒冬。国内汽车销量下滑，作为配套企业的李尔，订单少了。缺乏熟练的工人，是更大的挑战。记者采访期间，正好碰到李尔公司在招聘员工，两个女职员在公司门口竖了一块招聘1100名普工的牌子，但整整一天时间，少有人上门应聘。
企业陆续入驻，园区主要工作将从基础设施建设、招商引资逐渐转向管理运营，能否让企业留得住，是摆在面前的新课题。
“压力山大。”冷真新坦言，京石公司之前主要从事石油钻井方面的生产经营，完全没有管理一个园区的经验。尽管接手之前去沿海很多园区考察学习过，但这种能力岂是一朝一夕能学到的。企业引进、孵化、培育、融资、物流，没有一个是拿手的。
冷真新还透露，政府给的配套资金没有按时足额到位。按照惯例，政府招商引资，会给企业相应的优惠，现在不直接给企业了，给了中间商，这种做法跟现行政策相悖。“怎么解决?现在都在探索。”冷真新说。
冷真新说，目前，园区投入使用的只有起步区的100多亩，还有近400亩需要分期开发。这需要基础设施的大量投入，钱从何来?还有日趋复杂的国际环境。前不久，一家原本谈好的企业突然放弃了，这让冷真新很沮丧。
“蜜月期”过了，欧美产业园区的路，才刚刚开始。
