变化
实现交通基础设施“无变有、有变优”
作为交通强国建设试点，这些试点任务如何体现通过交通实现“强国”?“通过试点，实现交通基础设施的‘无变有、有变优’，为经济社会发展提供强力支撑。”上述省交通运输厅相关人士表示。
甘孜、阿坝、凉山三州交通基础设施亟须补短板。我省提出高品质构建高原山区综合立体交通网，拟以川藏铁路、川藏高速等为重点，统筹公、铁、航、轨等交通布局，构建适应高原山区特征特点的综合交通运输网络，将高效率、高品质的交通服务向民族地区延伸、覆盖。同时探索高原高寒、小交通量地区高速公路建设融资模式和发展路径，以及多部门共同参与的高原山区公路管养保障体系。
公园城市绿色交通体系则主要围绕天府新区“公园城市”建设，通过试点，推进“轨道、公交、慢行”三网融合发展，打造具有高标准、高品质的生活区域。其特色亮点是提出了“准点公交”概念，探索试点把公交车时间误差控制在半分钟以内，提供更高品质的公共交通服务，让公众公共交通出行更有计划性，减少换乘和等待时间。
还有对产业的促进。四川旅游资源丰富，旅游产业年收入超过1万亿元，试点将探索“交通+”与旅游、文化在基础设施、管理服务、组织模式等方面的深度融合，建一批路景融合的精品旅游廊道，培育山地轨道等交通新型产业，既促进旅游产业发展，又推动交通行业提质增效、转型升级发展。
