现象：
门槛低 不少私家车加入“黑车”队伍
春节临近，在外地工作的人们开始返回内江过年，人多起来了，而城区出租车的数量却没有增加。运力与运量的不协调也就给“黑车”创造了生存空间，但同时也增加了人们出行时的不安全因素。
1月10日上午，记者在内江高速公路客运中心站前广场看到，许多私家车停靠在路边揽客。
“美女，走哪里？”“成都、重庆”“成都，上车就走”……诸如此类的招揽声此起彼伏。
内江市公路运输管理处执法人员告诉记者，喊着这些话的人往往就是“黑车”司机。
在内江城区，“黑车”似乎并不少见。然而，其实很多“黑车”并非长期运营，有的只是车主在闲暇时的兼职生意，甚至不少返乡的有车一族也打起了跑“黑车”生意的念头，这也就导致年底的“黑车”呈现上涨的趋势。
1月8日，家住市中区水韵天城的吴女士乘坐一辆“黑车”准备前往松山南路，却遇到了不识路的司机。“我跟他说从南环路走，我要去取个东西，他反过来问我南环路在哪里，后来他说自己刚从外地回来，觉得每天耍起有点无聊，才出来拉拉客。”吴女士表示，自己一路上都在给司机指路，想想都觉得好笑。
执法人员告诉记者，确实有的“黑车”司机并非是专门跑“黑车”生意的，有的只是想“顺便赚点钱”，但却不知道自己已经违法，抱着这种心态跑“黑车”，一旦出现意外，往往得不偿失。
