专车高速路上撞护栏 受伤成都夫妻:司机不赔钱咋办?

2016-02-17 08:24:36来源:华西都市报编辑:林霜
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专车注册

漏洞多

不用提交购车发票无须提供年审、车险信息

16日,记者尝试通过涉事专车平台注册成为司机,根据流程,记者发现,在填选车辆信息一步时,只需由注册人点选输入车辆型号等基础信息,包括车辆年审信息或保单信息等内容均不用填写,也不用提交购车发票等图片材料。

随后,记者找到在该平台注册数月的司机李先生,他证实,注册过程中的确只需要提供驾驶证和行驶证照片,并没有要求提供保单,截至目前,也没有工作人员或软件提示他提交保单。

记者使用该打车软件叫了一辆专车,接单司机王先生说,他在注册后没有被要求提供年审或保单信息,目前已提供服务接近300次,“家里两辆车,拉客的车和注册时候用的车不同也无所谓,哪个晓得嘛,乘客也不太在意这个。”

记者之后又尝试注册某国外知名专车平台的司机,结果发现,注册过程中连驾驶证和行驶证的资料都无须提供。

专车事故

理赔难

私家车载客遇事故保险公司不理赔

“确实担心安全,一旦出了事,如果司机不赔钱,我找哪个?”市民杨女士说,她每天都使用打车软件出行,一直也很担心如果发生交通事故,后续如何维权。

对此,专车司机王先生表示,作为司机他更担心,“我买了商业险,还有第三方责任险,之前咨询了保险公司,说我这种私家车拉客的属于非法营运,如果出了事,交强险、商业险和第三方责任险统统都不赔,我开车的比坐车的还怕出事!”

记者咨询几家保险公司后,相关工作人员均表示,目前私车兼职作专车的情况很多,这给保险公司的理赔业务也造成了很大的困扰。保险从业人员梁先生说,针对营运车辆和私家车的险种设置区别很大,在保费收取和赔偿额度方面也不一样,营运车辆的车险保费相对要高得多,“现在有些私家车主兼职作专车司机,运营过程中出事故后以私家车的保险合同来理赔,如果被我们发现了,肯定是拒赔的。”

律师说法

专车平台应尽审核义务 发生事故承担连带责任

对于李先生的遭遇,北京安博(成都)律师事务所的律师黄磊认为,根据《消费者权益保护法》的相关规定,网络交易平台提供者明知或者应知销售者或者服务提供者利用其平台侵害消费者合法权益,未采取必要措施的,依法与该销售者或服务者承担连带责任。另一方面,机动车在未经年审和购买交强险的情况下不得上路行驶。

“这个事件中,打车软件运营商未尽到审核义务,导致消费者搭乘不符合上路行驶条件的车辆并受到伤害,运营商应该与司机共同承担连带责任。”黄磊说,涉及到保险公司理赔的问题,索赔的依据必须符合保险合同内容,如果车主购买的是针对非营运车辆的保险,那么从事营运行为而导致的事故,保险公司有权利拒赔。本组稿件采写华西都市报记者熊浩然图片由受访者提供

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